Всем привет! Ручник - достаточно удобное приспособление для стоянки. Многие автолюбители в зимнее время часто сталкивались с такой проблемой, как примерзание тормозов после простоя автомобиля. Связано это с тем, что влага, которая остается после движения на тормозных механизмах и в самом тросе ручника в отрицательную температуру начинает замерзать. А после нашего прихода мы как раз и можем наблюдать такую картину : при попытке тронуться что-то будто держит авто за корму.
Что делать, если тормоза примёрзли?
В этом случае самым простым способом освободить колёса и "ледяного плена" является попытка их "сорвать". Делается или достаточно плавным началом движения, или так же плавно пустить автомобиль "в раскачку" кратковременными попытками тронуться с места. Если повезёт, то вы услышите что-то вроде треска/хруста, после чего автомобиль сможет начать движение без проблем. В случае неудачи придётся искать способы отогреть тормоза. В этом деле все средства хороши. Можно использовать фен, газовую горелку на приличном расстоянии, отогревающую химию и так далее.
Как предотвратить замерзание?
Причину замерзания мы уже выяснили. А что препятствует попаданию и замерзанию в механизмах воды? Правильно, смазка. Понятное дело, что смазывать нужно именно трос ручника и тяги, которые идут к самим тормозным механизмам. Для этого рекомендовал бы использовать литиевую смазку, так как она не просто блокирует доступ воды, но еще и "впитывает" ее особо не теряя свои смазывающие свойства. Такую смазку лично использую на своём автомобиле.
Если у вас запланированы работы по замене троса ручника, то перед установкой можно совершить некоторую процедуру.
Внутрь этого троса необходимо закачать некоторое количество масла. Неплохим выбором является трансмиссионное масло, так как оно достаточно густое, и не выльется все сразу. После этого трос нужно подвесить, чтобы избытки масла стекли из него. После этого трос готов к установке.
Так же попадание влаги на тормозные механизмы чаще всего происходит после мойки автомобиля. В этом случае обязательным действием является "просушивание" тормозных механизмов кратковременными нажатиями на педаль тормоза во время движения.
Я бы порекомендовал именно во время стоянки не использовать ручник вовсе. Можно просто оставить автомобиль на включённой передаче, или на авто с автоматической трансмиссией так же оставить машину переведя селектор КПП в пункт "P". В обоих случаях транспорт не покатится даже при уклоне.
При наличии автозапуска можно около дома или работы подкладывать противооткатные упоры под колесо автомобиля, хотя этот метод и не является достаточно удобным.
Заключение
Конечно, полностью отказаться от ручника в зимнее время вряд ли выйдет, так как необходимость зафиксировать авто на подъеме преследует нас постоянно. В любом случае надеюсь, что эта статья была для кого-то полезной и вы подчеркнули для себя что-то новое. Удачи на дорогах!