Здравствуйте, уважаемые читатели!
Продолжаю делиться с Вами историей своего велопутешествия по Турции в далёком 2000 году.
22 октября 2000 года, воскресенье. День девятый (четвертый день в Турции).
Ужас, как спать хочется, а у меня проблемы с великом – в данный момент я просто иду и качу его. Вчера перед самой остановкой у меня сломалась ось заднего колеса, когда я СВОЗИЛ велосипед с бордюра! Просто задний рюкзак очень тяжелый, и я даже слез с велосипеда, но все равно это не помогло – ось сломалась, когда заднее колесо просто шлепнулось с пятнадцатисантиметрового бордюра! Настроение соответствующее, вот, веду велик пешком и ищу веломагазин или слесарку какую-нибудь, но здесь, в Бурсе, все закрыто, не работает абсолютно ничего, даже людей нет на улице! Нам кто-то сказал, что сегодня у них перепись населения, и все сидят дома. Находил уже пять километров! Изредка кто-то встречается в этом «вымершем» городе, но помочь никто не может – даже по-английски не говорят. Так мы и мыкаемся из угла в угол по пустым улицам. Начинается дождь, заходим под крышу автобусной остановки посреди широкой улицы. Немного перекусили. Сидим, значит. Холодно только. Вдруг подъезжает телевидение, и начинают нас снимать, короткое интервью – кто, откуда, куда – и уезжают. Узнаем, что номер в отеле стоит 75–100 $. Через некоторое время подъезжают следующие, уже из журнала, снова короткое интервью, банальные вопросы, нас просят попозировать, у чувака огромный цифровой фотоаппарат, и он хвалится им, говорит, что он стоит кучу бабок! Всем им я объясняю свою проблему с велосипедом: «БИСИКЛЕТ ПРОБЛЕМ», – говорю по-турецки, они сочувствуют, но помочь не могут.
…время 12:30, состояние какой-то безысходности, сидим на остановке посреди огромного города, моросит мелкий осенний дождь, мы уже обо всем наговорились, вдоволь над всем насмеялись, а проблема то осталась, и ее надо решать… Вдалеке изредка появляются одинокие прохожие, но к нам никто не подходит. Антон спит сидя, а я вот пишу заметки в дневник. Сильно замерзли ноги, да и сам тоже замерз – я даже натянул на себя Антохину накидку от дождя и пишу в перчатках, ух и холодно, я уже весь съежился, некомфортно очень.
Но вот нам все это надоело, и мы встрепенулись. Антоха говорит:
– Все, надо что-то делать!
И я ему вторю:
– Да, точно, хорош сидеть!
Я срываюсь с места и иду один пешком куда глаза глядят. Антон остается охранять наши велосипеды там же, под крышей остановки. Что-то тянет меня в бедные малоэтажные жилые кварталы, на улицах по-прежнему ни души! Я обшариваю закоулки и подворотни, мне начинает попадаться всякий железный хлам, я понимаю, что на верном пути, лезу на какую-то крышу, и, кажется, сейчас удача улыбнется мне. Среди прочего мусора я нахожу два старых китайских велосипеда! Один из них детский, в нем нет того, что мне нужно, а именно – ось в заднее колесо, она должна быть достаточно длинной, а во втором велосипеде она есть, и, по-видимому, то, что мне надо! Нужные ключи я предусмотрительно взял с собой, но вот задача – это похоже на воровство, велик хоть и старый и потрепанный, но целый, к тому же вокруг полно окон. Наверняка кто-то за мной наблюдает. Нужно спросить. Но опять двадцать пять – не у кого! Я начинаю бродить и шуметь, чтобы кто-нибудь вышел, никого. Что же делать? Стучусь в ближайшую дверь. Появляется небритый испуганный мужичок в белой майке-алкашке с довольно большим пузом, я ему:
– Do you speak English?!
Мужик отрицательно покачал головой, тогда я на пальцах и на начальном турецком объяснил:
– Бисиклет проблем! – (по-турецки) и тычу пальцем на старый велосипед, который лежит на крыше, ну, короче, я сделал вид, что он мне разрешил, и с чистой совестью опять полез на крышу и открутил очень покоцаную (с большой выработкой), но столь необходимую мне китайскую ось для моего колеса! Рюкзак мой по-прежнему оставался очень тяжелым, и я думал, что эта ось долго не протянет, но она отлично справилась. Победа! Я был собой доволен. Антон тоже был сильно удивлен моей успешной вылазке, и настроение наше пошло вверх. Ось отлично подошла к моему такому же некачественному и видавшему виду «бисиклету».
В 16:00 мы на всех парах стартуем из неприятного нам города, так и не посмотрев его. Льет дождь, но нам все равно – главное, что мы едем. Мы сумели проехать лишь 30 минут, еще даже ненавистный город не успел закончиться, как Антоха прокалывает колесо… Вот такой сегодня получился день. И это еще не конец.
Отъехав от Бурсы не так далеко, но вымокнув насквозь, мы видим строящуюся бензоколонку, рабочих нигде не видно, а большой навес уже возведен, и под ним хоть и неуютно, но, самое главное, сухо, и дождь не попадает, это наш шанс на комфортную ночевку. Решено – встаем под навесом.
Не торопясь, ставим палатку, разжигаем нашу походную мини-печку (дров для нее надо совсем немного, а КПД у нее высокий), готовим ужин и наедаемся до отвала. Идет дождь, но у нас отличный сухой ареал под большим навесом – квадрат примерно 10х10 метров.
И вот итог всего: после тяжелого и морально напряженного дня судьба, в конце концов, опять к нам благосклонна, и так будет еще не раз – мы засыпаем в тепле и комфорте.
В этот день всего лишь 18 км.
23 октября 2000 года, понедельник. День десятый (пятый день в Турции).
Сейчас позднее серое утро, на небе ни просвета, и иногда моросит дождь, я сижу у догорающего костра, сушу одежду и низ вот этой тетрадки, поэтому здесь такие каракули. В ушах наушники, а мой SONY WALKMAN настроен на одну из множества турецких радиостанций. Я пританцовываю, и, как ни странно, настроение у меня отличное. Вспоминаю друзей, которые остались в Пензе, представляю себе, что они могут делать в этот момент, и мне становится теплее на душе. Сегодня опять холодно, вокруг лужи и грязь, пейзаж совсем не радует, а мне так хорошо-о-о.
Антон мечется – кидает мне на ходу:
– Давай собирайся!
– Сейчас я допишу, и как раз одежда и тетрадка заодно подсохнут!
Он постоянно что-то изобретает, но это не всегда к месту, а я – я… Я тяну время, слушаю музыку, получаю от всего заряд нового настроения. Но, честно сказать, мне просто неохота мокнуть и мерзнуть, как вчера, а судя по погоде, нам это сегодня точно предстоит…
Вот черт! Дым от костра попадает мне прямо в лицо, глаза слезятся…
Но главная причина, почему я тяну время, – это то, что у меня сильно разболелись оба ахилловых сухожилия на ногах – это от большой нагрузки из-за непривычной езды по горам, и я думаю, что сегодня надо поехать поспокойней и поменьше километров, а то неизвестно, насколько хватит моих ног.
Вон вижу, идет Антоха, сгорбился, как партизан, и тащит какие-то продукты и прочую ерунду. Оказывается, он обшарил бытовку турецких рабочих! Я не люблю воровство, даже такое незначительное, но, как и сегодня, мне еще не раз предстоит быть невольным соучастником Антохиных похождений. Ну а, в конце концов, мы дорого за это заплатим, но об этом позже. На этом я вынужден закончить – нужно сматываться. Выезжаем в 12:00.
Продолжение пишу на следующий день.
Это был поистине супердень – потому что было ВСЕ!
Выехав в обед в сухой и теплой одежде, мы едем целых 2 часа без дождя – настроение у нас отличное, как говорится, «душа поет»! Постепенно начинает моросить дождь, а ветер встречно-боковой начинает усиливаться, но настроение, как ни странно, приподнятое (сказывается утренний отдых). На автозаправке разговариваем с водителем грузовика по-русски, он очень рад встрече и угощает нас чаем в придорожной забегаловке, и снова настроение только улучшается! Мы едем дальше – вокруг одни бахчи и сады, урожаи почти нигде не собраны. Набираем вкуснейших помидоров, груш и гранатов.
Мы едем в спокойном темпе, рассматриваем аграрный пейзаж, не разговариваем, и я постепенно ухожу в свои мысли, меня пробивает «на лирику»… Я мечтаю, строю планы и делаю дальнейшие прогнозы по нашему путешествию, так как четкого плана у нас нет. И, честно говоря, все эти трудности и радости меня сильно заводят, и мне очень хочется довести этот МОЙ поход до победного конца, чтобы было что вспомнить и оправдать надежды и материальные затраты. Короче говоря, я хочу двигаться во что бы то ни стало! И единственный большой минус – это то, что мои «ахиллы», оба, болят все сильней и сильней…
А сейчас, во вторник, я вообще еле-еле хожу.
Продолжаем разговор. Постепенно мы промокаем насквозь, время – шестой час, а темнеет в полседьмого, начинаем думать о ночевке – вокруг одни поля да бахчи, от дождей все раскисло, сунуться некуда. Дождь и ветер усилились, и мы уже начинаем коченеть от жуткого холода! Впереди показалась небольшая деревня, а перед ней крутой подъем, мы почти въехали в него, но тут у Антона срывает задний переключатель скоростей! О, черт, нам только этого не хватало – это серьезная поломка! Входим в деревню пешком. Людей почти не видно, подходим к центру этой маленькой деревеньки. Меня окликнул парень, торгующий дынями и арбузами у дороги, и протянул мне карту, которую я только что потерял. Я начинаю с ним разговаривать – его зовут Камиль, ему 17 лет, он приглашает нас в единственное кафе и угощает чаем. О, какой же кайф – пить горячий турецкий чай в тепле! Но мы все равно не можем до конца отогреться, так как вымокли с ног до головы. Сбегаются местные, завязывается разговор. К этому моменту мы уже знаем несколько турецких фраз, кто-то говорит на английском. Мы спрашиваем, есть ли у них отель и сколько стоит, говорят, что нет – он есть там, откуда мы приехали, и до него 15 км. Досада. Спрашиваем место для палатки – говорят, что негде поставить. Толком не согревшись, мы выходим на улицу – холод жуткий, и нас начинает трясти. Дождь прекратился, но уже начинает темнеть. Камиль дает нам на прощанье дыню и арбуз, и мы уходим. Деревня быстро заканчивается, палатку поставить негде – везде очень грязно – одни поля, блин! Дальше ехать мы тоже не можем – у Антона сломан велик. Накатывает отчаяние.
Даже спустя много лет я хорошо помню те ощущения – это как сильно мы замерзли и устали – состояние безысходности – ехать не можем, места для палатки нет, и уже почти стемнело. Что делать? Идти дальше в поисках места для ночевки или, зная, что шансы малы, вернуться назад в деревню? Так что же делать?! Решение нужно принимать. Ох, как же хочется в тепло и согреться, снять с себя несколько слоев бестолковой промокшей одежды! Сейчас я, конечно, рад, что у нас были такие приключения, а тогда это могло бы выйти мне боком – экстрим на этом не закончился, и Антон несколько раз был на грани срыва, он неоднократно говорил, что если ситуация не изменится, то он сядет на автобус в обратном направлении. Меня это почему-то не сильно пугало, то ли я был уверен, что он не уедет, то ли мне было все равно, т. к. с ним было довольно напряжно путешествовать, хотя в одиночку было бы еще хуже, конечно.
На окраине деревни я иду обследовать какой-то сарай рядом с пекарней, но он закрыт, а дальше за ним я вижу заброшенный двухэтажный дом, он открыт – и вот удача – это наш бесплатный «отель» на сегодня! В очередной раз Бог сжалился над нами. Возвращаюсь за Антоном. Мы еле тащим наши груженые велосипеды по вспаханному полю, земля так сильно напиталась водой, что колеса быстро забились грязью и перестали крутиться. 150 метров от дороги мы преодолевали минут пятнадцать.
С утра мы долго выковыривали грязь из колес, и нам предстоял тот же путь обратно.
С фонариками обследуем старый заброшенный крестьянский дом. Уже стемнело. Ставим палатку в прихожей на земляной пол, рядом еще остается немного места для печки, из открытой двери пробивается свет, я боюсь, как бы ни спалить дом – кругом полно соломы, наверное, после людей тут держали скотину. В глубине довольно жутко, и мы начинаем разговоры о страхах, Антоха заявляет:
– Ды, вообще-то, не страшно, но лишь бы не было привидений и вурдалаков.
Я соглашаюсь. Скорей бы сготовить поесть, а то мы сегодня решили ехать без обеда, потому что выехали поздно, а световой день короткий. Дым быстро заполняет все помещение, становится нечем дышать, и сильно режет глаза. Очень тесно, зато сухо, нет ветра, и мы постепенно начинаем согреваться.
Сегодня я подумал: «Какие в Турции хорошие дороги», – в подъем бывает аж 4 полосы в одну сторону, все обочины заасфальтированы и «нá тебе»! Как в России, узкая перегруженная транспортом дорога с одной полосой и с плохой неровной обочиной.
За этот день мы проехали 64 км.
________________________________
Продолжение следует >>>>
Подписывайтесь на мой канал, чтобы не пропустить яркие истории из моих путешествий!
Обещаю, будет много интересного!