Мое почтение дамы и господа. Сегодня пойдет речь о том какой авто взять студенту в 2020 году, чтоб это было и надежно и имело вид. В данном топе не будет бнв и мерсов тк за 200к будет сложно найти не убитую лайбу. Критерии по которым я отбирал авто были такими
1. Надежность и практичность
2. Имела ебейший вид, чтоб уцышки оценили
3. От 100 л.с
Hyundai Accent III
Жоповоз на каждый день до шараги и обратно. Рассматривать можно и Hyundai Accent II различий почти нет. Ценовая политика от 150к и до 250к. В стоке вид не очень, но если сделать под опер стайл, то уцышки с района оценят твою бричку.
Из плюсов
- имеет вид
- недорогие расходники и обслуживание
- маленький налог всего 2260 руб
- маленький расход
- неубиваемая ходовая часть
Из минусов:
- мало л.с всего 112, чтоб хасанить по городу хватит, но будет туговато не самая лучшая шумоизоляция
Mitsubishi Lancer IX
На повестке дня жоповоз от японцев, авто на каждый день сел повернул ключ и поехал куда угодно. Внешней вид не самый лучший, но если немного вложить во внешку, накинуть легкий обвес и катки, то получится булочка. Ценовая политика авто низ рынка от 160к и до 350к. ДВС 2л на 135 л.с.
Из плюсов
- недорогие расходники и обслуживание
- небольшой налог
- большой выбор тюнинга
- японское качество
Из минусов
- лкп страдает на данных авто
- потеют фары
Volkswagen Passat B5 Рестайлинг
Не обошел я и немецкий автопром в топ заходит Volkswagen Passat B5 Рестайлинг. Авто которое не вызывает никаких эмоций, когда на него смотришь обычный фольц в потоке, но если накинуть тонер и катки, то автомобиль заиграет новыми красками. Ее я выбрал за ее надежность и практичность. И что меня привлекло это от 150 до 193 л.с, чтоб исполнять по городу с мадинами хватит с головой.
Из плюсов
- мощность
- комфорт
- ебейший вид
- недорогие расходники
Из минусов
- бывают проблемы с акп
- дорогой в обслуживании
Toyota Mark II VII (X90)
И снова японец. На этот раз заднеприводная лайба, о которой мечтаю все и везде. Марковник это японская надежность, ебейший вид, комфортность и просто море удовольствия от вождения данным авто. Главное не намотаться на столб. Куча разного тюнинга поэтому сделать именно свою тачку уникальной может любой. Конечно можно взять на 280 японских кисо, но будет налог в 42.000 рублей, поэтому берем на 180 л.с и наслаждаемся жизнью, ездием боком в свое удовольствие. Ценовая политика от 150к и выше.
Из плюсов
- надежность
- ебейший внешний вид
- комфорт
- японское качество
- много видов тюнинга
Из минусов
1 и то на клеме акумулятора
Ford Focus II
В наш топ заходит американец Ford Focus II. Обычный жоповоз, ничем не выделяется. Единственно что с ним можно сделать это накинуть тонер и литье, тогда авто будет выглядеть сочно. Ну или оставить в стоке, тогда обычный форд фокус из под дида. ДВС ставились разные и от 1.4 до 2.0л, самый мощный 2.0 на 145 л.с хасанить по городу с уцышками самое то.
Из плюсов
- маленький расход
- маленький налог
- дешевое обслуживание и расходники
- надежность
Из минусов
скучный внешний вид
Toyota Crown
Японский S класс Toyota Crown. Комфортный и быстрый. Заднеприводный седан со 180 л.с под капотом, который валит боком что может быть лучше. Комфортность вместе с хорошим внешним видом дает этой тачке выделятся из потока. Есть много разнообразного тюнинга на авто, тк это японец делаем жэдэм и покоряем женские сердца заходя боком в поворот перед своей шарагой. Ценовая политика авто от 170к.
Из плюсов
- внешний вид
- много разнообразного тюнинга
- японская надежность
- комфортность
- мощность
Из минусов
- Расход топлива
- ходовая часть убивается слишком быстро
Volvo S60 I
Ну и самая наверно крутая тачка для студента на мой взгляд в сегодняшнем топе это Volvo S60 I до рест, но если еще чуть-чуть поднакопить и взять себе S60 рест будет намного интереснее. Теперь к авто, комфортность, внешний вид и мощность авто дают этой лайбе превосходство над некро мерсом за 150к. Внешний вид поставить красивое литье и полирнуть авто и будет булочка.
Из плюсов
- Надежность
- внешний вид
- комфорт
- недорогое обслуживание
Из минусов
- коробка
