Грипсами называются ручки руля велосипеда. Обычно они держатся довольно крепко, но в некоторых случаях начинают вращаться вокруг своей оси.
Такое прокручивание только кажется безобидным! На самом деле ситуация довольно опасная. В какой-то момент вы можете неудачно облокотиться на руль, а ручка руля, вместо того, чтобы выдержать такую нагрузку, провернется вокруг своей оси или вовсе соскользнет с рулевой трубы. На больших скоростях или сложных участках трассы это довольно серьезная и опасная проблема.
Грипсы начинают проскальзывать по нескольким причинам. Одна из самых распространенных - попадание воды в пространство между резиновой/полимерной ручкой и рулевой трубой. При таком сценарии ручка воспринимается на ощупь примерно как банановая корка, которую натянули на трубу. Это явление свойственно как для новых грипс, так и для старых. Избавиться от его не получится стандартными методами, да и замена на новые грипсы аналогичного типа тут вряд ли поможет. Да и вообще эта ситуация считается довольно обычной.
Второй случай - это сильный износ полимерной ручки. Всем наверное знакома ситуация, что носок может растянуться. Носили вы его на ноге и он сидел плотно. Потом через пару циклов носки он стал сползать. Виновато как раз-таки остаточное растяжение. Аналогичная ситуация и с грипсами. Старые грипсы могут просто хуже сидеть на руле из-за вот такой проблемы. Тут вполне можно заменить грипсы на новые и ситуация перестанет вас доставать.
Во всех случаях сказывается и качество ручки. Если у вас были установлены самые дешевые ноунейм грипсы, то они придут в негодность гораздо раньше. Вы прямо-таки заметите, что полимер поплыл. И, казалось бы, избежать проскальзывания нельзя. Но нет! Даже на стандартных грипсах при хорошем качестве их изготовления можно добиться неплохих результатов.
Самый же простой способ - использовать механические зажимы. Можно сделать их своими руками из металлических хомутов, а можно купить грипсы с локами. Если делать зажимы из металлических хомутов, то нужно очень аккуратно спрятать крепление, чтобы не ранить об него руку. В случае со встроенными локами всё гораздо проще - стопорное кольцо уже интегрировано в полимерную ручку. Остается поставить и пользоваться в своё удовольствие.
Всегда следите за состоянием грипсов и обращайте особое внимание на поведение велосипеда в мокрую и грязную погоду.