K5 GT - модель Kia K5 для североамериканского автомобильного рынка и продается пока только там (не считая, конечно же, внутреннего рынка). Поэтому, оценить ее выдающиеся характеристики ни нам, ни европейцам, чести пока не выпало. А вот сама Kia задала автомобилю нереально высокую планку, заявив, что
Модель K5 GT AWD быстрее и маневреннее, чем признанный лидер рынка среднеразмерных седанов по скорости разгона и управляемости BMW 330i.
То есть, Kia заявила, что, в общем-то уделала все европейские седаны в своей категории. Заявление однозначно смелое.
«Раньше за динамику вождения хвалили только автомобили немецкой разработки. Теперь, когда K5 GT 2021 года превосходит BWM 330i 2020 года в поворотах и ускорении, Kia бросила вызов всей категории седанов среднего размера, повысив стандарты, по которым оцениваются седаны с высокими характеристиками» - Рассел Вейджер, директор по маркетингу Kia Motors America.
Надеемся, руководство Kia America отдают себе отчет, что рано или поздно, данное заявление будет проверено мировым сообществом автолюбителей и в случае несоответствия действительности их репутация пострадает весьма серьезно.
Подобным заявлением уже отметилась несколькими месяцами ранее китайская Geely, заявив что их новый седан Preface в максимальной комплектации объезжает немецкие премиум седаны на треке. Тогда это было встречено известным мемом:
Пока K5 GT AWD не закрепит заявление тестом, который расставит все на свои места, ее ждет та же участь.
Хотелось бы напомнить характеристики K5 GT AWD - под капотом у нее турбочетверка 2.5 T-GDI с комбинированным впрыском, которая выдает 294 л.с. и 422 Нм. В трансмиссии — восьмиступенчатый преселективный «робот» с двумя мокрыми сцеплениями. Автомобиль только поступил в продажу и сравнительных тестов мощности пока еще нет. Но предлагаем вам оценить тест мощности младшей версии - с 1.6 T-GDI (183 л.с., 264 Нм), которая, кстати, показала весьма неплохие результаты.