Работая с ГРМ, Вы наверняка слышали, что фазы газораспределения - вещь, требующая четкости и внимательности.
Самый простой и менее трудозатратный метод - готовые приспособления (шаблоны), с помощью которых можно наиболее четко отрегулировать положение меток.
Что должно идти в наборе такого приспособления?
• Транспортир
• Шаблоны с профилем кулачка, по которым и будет собственно происходить замер градусов на транспортире
• Кондуктор для сверления отверстий под штифт в звездочках
Пример комплекта у производителя LS GROUP (ЛС-Групп) на ЗМЗ 406,405,409
Пример комплекта у производителя LS GROUP (ЛС-Групп) на ЗМЗ PRO
Для начала проверим фазы газораспределения:
1. Ставим поршень первого цилиндра в ВМТ. На изображении снизу показан момент положения ВМТ, ориентироваться следует по меткам на звездах:
2. Ставим транспортир за первым кулачком распред.вала на впуск так, чтобы он плотно сел, затем прижимаем к нему шаблон стрелки на 252. Стрелка должна указывать на 20 градусов при нормальном положении.
3. Тоже самое проделываем и с выпуском. Стрелка на 240 должна указывать на 19 градусов.
Обычно процедура проверки не занимает больше пары минут, основное время отнимает все-таки демонтаж крышки, гидронатяжителя и прочего.
Итак, мы выяснили, что наши фазы имеют отклонения (если больше 1-2 градусов, то уже стоит задумываться о регулировке). Что делаем дальше? (На примере двигателя ЗМЗ).
Шаг 1. ДЕМОНТАЖ
Снимаем звезды распред.валов, откручивая болты, сам вал стоит удерживать ключом на 27. Снимая обе звезды распред.валов обязательно придерживайте цепь, чтобы она не соскочила с пром.вальной звезды.
Шаг 2. ДЕЛАЕМ НОВЫЕ ОТВЕРСТИЯ
На снятые звезды устанавливаем идущий в комплекте кондуктор и сверлим 6 лунок через кондуктор.
Тут возникает вопрос на какое из новых отверстий ставить?
Смотрим на иллюстрацию выше: если при проверке значения превышали необходимые (20 и 19 гр), то ставим на отверстие, что в минусовом полушарии, если наоборот значения были меньше - ставим на лунки в плюсовом диапазоне градусов.
Шаг 3. Регулировка валов
Ставим поочередно звезды выпускных и впускных валов, накидывая цепь, и подгоняя вал под угол 19 и 20 градусов соответственно. Натянуть цепь и ключом на 12 завернуть болты.