Километровые пробки давно стали головной болью больших городов. Напряжение водителей, опаздывающих из-за затора на работу, возрастает, если кто-либо нагло объезжает поток по обочине, а после пытается встроиться перед самым носом. А встреча двух автомобилистов, не готовых уступать, непременно заканчивается ДТП.
Вопрос, кто виноват в такой ситуации, уже дошел до рассмотрения в Верховном суде. И стоит рассмотреть, какое решение принял этот орган.
Правовое регулирование
Чтобы оправдать себя, обочечники приводят 2 аргумента:
· меня надо пропустить как «помеху справа»;
· я имею право перестроиться, потому что был включен поворотник.
Отвечая на эти возражения, Верховный суд упомянул, что ПДД запрещают движение по обочине. Поэтому автомобилист, использующий её, изначально нарушает закон.
Принцип «помехи справа» применим, если водители находятся в равном положении. Например, при взаимном перестроении. В данной ситуации преимущество остаётся за автомобилистом, который движется в потоке, не меня полосы. И уступать должен тот, кто перестраивается. Включенный поворотник служит для уведомления о намерении водителя перестроиться. Но не даёт преимущества в выполнении манёвра.
Следовательно, позиция Верховного суда однозначна. Водитель, объезжающий пробку по обочине, доставляет дискомфорт окружающим. Расчеты показали, что при перестроениях скорость потока уменьшается. В результате законопослушные водители тратят в заторе больше времени.
Кроме того, обочечник грубо нарушает ПДД. Поэтому никаких поводов для преимущества на дороге у него нет. И в случае ДТП вина полностью ляжет на водителя, перепутавшего обочину с проезжей частью.