И вновь об условиях эксплуатации автомобилей в Америке. За ровные дороги и регулярные ТО очень много сказано. Сейчас речь пойдет о практичности среднестатистического янки.
Итак, автовозы. Их в Штатах очень много. И на них возят не только новые автомобили в автосалон или битые на площадки Copart.
Предположим, что американец, проживающий в Нешвилле (штат Тенесси) планирует провести отпуск в Майами.
Расстояние чуть больше 900 миль (около 1500 километров). В отпуске ему нужен будет автомобиль, но своим ходом он не поедет. Его погрузят на автовоз и доставят в указанное клиентом место. И подобный способ передвижения очень распространен в Америке.
Местный житель не будет гнать тысячу или две тысячи миль на своей машине в отпуске или командировке, если ему не нужны промежуточные остановки. Это крайне утомительно и очень непрактично. Четырехколесный друг поедет на автовозе, а водитель в кресле автобуса, поезда или самолета. Добравшись до места назначения он пересядет в свой автомобиль и отдохнувший и полный сил (а не как выжатый лимон после тысячемильного автопробега) поедет по своим делам.
Это и есть РАЦИОНАЛИЗМ и КОМФОРТ.