Друзья, всем привет!
Как известно, большие и малые корабли в начале 20 века перевозили не просто пассажиров - перемещались представители самых разных народов, которые тянули за собой целые семьи с одной единственной мыслью - начать новую жизнь. Дети, само собой, делили со взрослыми все привратности судьбы - успешные и трагические - катастрофа Титаника, к сожалению, не стала для них исключением.
О том, что случилось со взрослыми пассажирами непотопляемого корабля мы знаем уже довольно много, а вот детские линии жизни, во многом - темные пятна.
ПОСЧИТАЕМ?
Статистика говорит о том, что пассажирами того злополучного и единственного рейса было 112 детей - 7 в первом классе обслуживания, 25 - во втором, 80 - в третьем. Должен заметить, что я встречал незначительные расхождения по цифрам в других источниках - где-то пишут о 109 детях на борту, в иных местах - о 126 юных пассажирах.
ДЕТСКИЕ БИЛЕТЫ, НО ВЗРОСЛЫЕ НОРМЫ
Как и подобает взрослым, условия проживания и детских развлечений на корабле предоставлялись "согласно купленным билетам". Например, ребетню из первого класса охотно допускали в тренажерный зал, где им предлагали подурачиться с механическим козлом или гребным снарядом. А в одном из изысканных кафе вполне разрешали использовать в качестве игровой комнаты.
Считается, что 11-летний Уильям Торнтон Картер II и его 15-летняя сестра Люсиль Картер были самыми богатыми детьми на корабле. Их семейство сопровождали не только слуги, но и четвероногий друг для детей. Судьба оказалась крайне благосклонной к Картерам - спаслись родители, дети и одна горничная. Но юный Уильям вынужден был оставить на корабле свою собаку, о которой обещал заботиться самый богатый человек в мире - Джон Джейкоб Астор, посадивший свою супругу в ту же шлюпку №4, в которой находились и Картеры (кроме главы семейства - он спасся в складной шлюпке С). Думаю, что многим из вас известна постигшая печальная участь Джона Джейкоба, да? (если нет, пишите в комментариях). Судя по всему, с его новым лохматым товарищем случилось что-то аналогичное. Увы.
Сохранившиеся описания и воспоминания свидетельствуют о том, что дети из второго класса не располагали подобной роскошью, тем не менее им были доступны не только общественные пространства и палубы, но и литература в библиотеке. Также как и для взрослых. Кто-то из них вёз с собой и собственные игрушки - простые по тем временам, но очень приличные для нас сейчас, когда кругом полно ширпотреба. Помните первые кадры "Титаника" Дж. Кэмерона, когда глубоководный аппарат в процессе исследования одной из палуб корабля наткнулся на сохранившийся фрагмент головы куклы? В сети очень много рассуждений на тему того, что игрушка-то настоящая! На самом деле это не так, а режиссер просто позаимствовал идею из реальной истории.
БЫЛА ЛИ КУКЛА?
7-летняя пассажирка второго класса Ева Харт спасалась с тонущего судна в одной из шлюпок вместе со своей мамой. В спешке, которую она вряд ли потом забудет, девочка оставила в каюте подарок своих родителей - фарфоровую куклу. После трагедии она была уверена, что рассталась с ней навсегда. Но в историю вмешался случай - много лет спустя, в 1977 году, в холодных водах Атлантики испанским рыбаком Абелем Федерико Ногеирасом эта самая игрушка была выловлена сетями вместе с рыбой - аккурат в районе крушения Титаника. Пройдет еще примерно 15 лет прежде чем станет известно, что находка принадлежала Еве Харт - кукла, а точнее то, что от нее осталось, оказалась в руках коллекционера Терезы Мартин, которая провела невероятно скрупулезную работу, включая анализ формы, в которой отливалось изделие, чтобы приоткрыть завесу тайны фарфоровой игрушки. Здорово, что ее изначальный владелец - Ева - дожила до этого открытия. Она скончалась в 1996 году в возрасте 91 года.
А ЧТО ТАМ В ТРЕТЬЕМ КЛАССЕ?
О быте и развлечениях детей третьего класса известно крайне мало. Кроме жилых кают, основным местом для игр служил так называемый Общий зал, где обычно встречались взрослые - отдохнуть, поговорить, развлечься. Там же играли и дети. Полагаю, что шалить могли и во время питания - на Титанике оно предусматривалось трижды в день. Один источник даже писал, что детям мигрантов не нужны были никакие игрушки - оснащение данного класса обслуживания было настолько передовым для того времени (водопровод, электричество, автоматический смыв в туалетах), что это сполна должно было захватить детское внимание и время. Но с этим мнением точно поспорил бы Фрэнки Голдсмит, которому на момент злополучного рейса было всего 9 лет. Согласно его воспоминаниям, он вместе с другими мальчишками забирался в котельные через багажные краны, чтобы понаблюдать за работой кочегаров. Чем не развлечение? Думаю, что дети из первого класса могли бы им позавидовать.
К сожалению, дети делили со взрослыми не только быт и развлечения на борту, но и постигшую корабль печальную участь - кому-то повезло, другим - нет. О том, как сложились детские судьбы, читайте в следующем материале.
До новых встреч!
"Что и кто" - познавательно-развлекательный канал с 1000 интересных и необычных фактов о нашей истории - прошлой и настоящей, российской и зарубежной. Никакой политики и негатива. Кстати, 67 фактов уже есть.
Если есть возможность и желание поддержать канал, это можно сделать через форму ниже любой суммой. А нет - лайки и подписки тоже никто не отменял =)
Другие статьи о Титанике на канале:
- Гибель Титаника и провидец поневоле
- "Плавильный котёл" и новая тайна Титаника
- "Последние" с Титаника: история о спасенном и погибшем
- Хвостато-пернатые пассажиры Титаника. Что с ними стало?
- Судьбоносный рейс Титаника для будущего Олимпийского чемпиона
- Сколько шлюпок спасли бы всех пассажиров Титаника?
- Между первым и третьим...классом Титаника
- Второй раз утонуть на Титанике: история одного пассажира
- Газета на Титанике. Ненужная роскошь?