На станции Фрязево я бываю регулярно: там можно встретить разнообразную железнодорожную технику, много грузовых и вообще, довольно интенсивное движение, так как на этой станции сходятся пути двух направлений: Курского и Ярославского (к нему и относится хорда на Монино). Но в этот раз я решил проверить насколько плотный трафик на однопутке, ведущей на Захарово через Электросталь. А так как бегать туда-сюда мне было лень, то я решил делать фотографии с одного места. Я уселся на груду старых шпал и стал ждать. Уж небо осенью дышало, как говориться
Я попал под конец дневного окна и вот она первая электричка ЭД4М-0050 из Захарово- это часть Ногинска на левом берегу Клязьмы
Надо сказать, что этот путь ведёт из Захарово, а туда поезда попадают через ответвление, которое соединяется с однопуткой. Оно справа за кустами, там же проходит путь на Владимир, так что регулярно проносятся электрички Москва-Петушки (я когда-нибудь напишу как повторил описанные в одноимённой в книге события), пассажирские и скоростные. Причём, я заметил, что меня как-то пугает голос из динамика, который включается на станции: "Уважаемые граждане, вы находитесь на участке со скоростным движением, бла-бла-бла". Я вспомнил, похожий голос я слышал на видеохронике из Припяти в 86-м году. Информатор включается перед появлением скоростного поезда. Вот как раз Ласточка пролетела
Карликовый маневровый говорит, что сзади никого не будет
Моя тень. Всё-таки удобно сидеть на старых шпалах, вдыхать запахи леса вперемешку с креозотом
Иногда над головой проносились самолёты с Чкаловского. Были аппараты и поменьше. Цессна RA-2055G. Интересно, где она базируется? В интернете информации не нашёл
Вот на ответвлении, по которому по идее составы должны ехать в другом направлении, появился ЧМЭ3-4271 и потащил вагоны на станцию
Надо сказать, что грузовое движение на этой однопутке меня порадовало своей интенсивностью: всё-таки в Электростали, через которую пролегает путь, расположено множество промышленных предприятий. Следом друг за другом показались ВЛ11-057 резервом и ВЛ10-1501 с небольшим составом из цистерн
Ещё немного посидел и показался грузовой ВЛ11м-279, опять на ответвлении
Вскоре электровоз вернулся на путь уже без вагонов, постоял и снова укатил на станцию. Вот как раз бригада меняет кабину, видны два поднятых пантографа
Вскоре сзади раздался перестук и я увидел, что этот же локомотив тащит состав по неправильному пути в сторону Электростали. Вот уж загадочная однопутка
А тем временем осень постепенно захватывала ближайший лес