Обзор форума Digital Aviation and Travel Forum

13 октября 2020 года проходил цифровой форум Digital Aviation and Travel Forum, предлагаем вам ознакомится с основными экспертами.

Обзор форума начинается с Кирилла Тихонова, руководителя управления партнерских продаж компании "АльфаСтрахование". В своей речи он ещё раз подчеркивает важность цифровых технологий, переход к которым позволит снизить транзакционные издержки и предложить рынку массовые и недорогие продукты.

Актуальность современных технологий, отмечает и Жан-Поль Эфитит, директор по продуктам, Travelport: «Современные технологии позволяют комбинировать традиционный и NDC-контент (созданный ассоциацией IATA стандарт передачи данных на основе XML, открывающий новые возможности дистрибуции)". Различные комбинации позволят онлайн-тревел-агентствам комбинировать контент и выбирать наиболее привлекательные варианты, а авиакомпании в свою очередь получают возможность перейти к динамическому ценообразованию и отказаться от ступенчатых тарифов в пользу плавно меняющейся цены в зависимости от ситуации. Разумеется, эта гибкость влечёт дополнительные сложности для OTA, однако открывает хорошие перспективы.

Кроме цифровизации в сфере перевозок обсуждались и экономические перспективы авиации. Так, Игорь Новиков, старший коммерческий менеджер, Skyscanner, отмечает что: "Глубина бронирования сильно уменьшилась, а также, очень резко сократилось количество бронирований в бизнес-классе и едва ли можно ожидать, что она когда-либо восстановится к уровню 2019 г.". Sky Cargo Service, предполагает, что сокращение числа бронирований в бизнес классе может быть связано с переходом бизнеса из коммерческих авиакомпаний на персональные и корпоративные чартеры, в связи с тем, что в последних обеспечивается более высокий уровень биобезопасности по COVID-19.

Завершим статью на положительном комментарии главного экономиста аналитического отдела инвестиционного подразделения "Альфа-Банка" Наталии Орловой, которая отмечает что: "Весенние предсказания апокалипсиса не сбылись, спад ВВП составляет 4–5%, а не 8%, как было в 2009 г.” Однако отмечается вместе с тем, что темпы восстановления сейчас наблюдаются гораздо более слабые. Дополнительным фактор риска на 2021 г. и на ближайшие несколько лет, может стать гораздо более жесткая бюджетная политика, которую намерено проводить государство.