А наши, все-таки, научились делать хорошие машины, а главное, удобные. Вот, для примера, LADA XRAY Cross с навигацией от Яндекс - все знает, все слышит, всегда поможет и проложит маршрут. Впрочем, как отца двоих детей, меня больше интересует, в первую очередь, вместимость автомобиля и возможности трансформации его салона.
Безусловно, задний ряд кресел у XRAY Cross откровенно тесноват. Сажать сюда детей в креслах крайне неудобно, да и сидеть им с поджатыми ногами тоже - то еще удовольствие. Но вот когда речь заходит о перевозке вещей, то вазовский кроссовер оказывается более удобным, чем его французский собрат Renault Sandero Stepway. Все дело в организации багажного отсека.
Объем багажного отсека LADA XRAY Cross составляет 361 литр. Сложив спинки заднего дивана вместительность кроссовера можно увеличить до 1514 литров. В принципе, все, как у всех в классе. За исключением одного "Но".
Пол в XRAY Cross регулируется по высоте. Полку, выполняющую роль пола, можно поставить ниже - это позволит вместить больше вещей в багажный отсек. А можно установить повыше. И тогда под ней образуется, скрытая от посторонних глаз, ниша, где можно хранить что-то ценное или инуструмент с набором автомобилиста. Порадовало и то, что покрытие полки с разных сторон не одинаковое. Для эстектики и перевозки чистых вещей ее укладываешь ворсистой стороной вверх. А если в багажник нужно бросить грязные сапоги, поставить корзины с грибами или сложить инструмент, то моющаяся сторона подойдет для этого гораздо лучше. Протер, и делов.
Еще один плюс регулируемого пола - им можно сгладить ступеньку, образующуюся при складывании спинок заднего ряда кресел. Абсолютно ровного пола, увы, не образуется, но это все равно лучше, чем у того же Sandero Stepway. И даже у других соплеменников, которые не оборудованы подобной опцией.
Если у вас LADA XRAY Cross, поделитесь опытом владения в комментариях. И да, не забудьте поставить палец вверх и подписаться на канал. Благодаря вам здесь появляются новые обзоры.
