Найти в Дзене
Газета 1912 г.

Самая удивительная морская железная дорога от Флориды до порта Ки-Уэста. Из газеты 1912 г.

Вот, что пишут газеты и журналы 1912 г. об уникальной постройке морской железной дороги от Флориды до Ки-Уэста.
Американцы недавно закончили постройку железной дороги, которая смело может считаться самой удивительной во всем мире. Желая облегчить сообщение между материком и островом Кубой, американцы выстроили железную дорогу от крайней оконечности Флориды по целому ряду маленьких островков.

Вот, что пишет газета 1912 г. об уникальной постройке морской железной дороги от Флориды до порта Ки-Уэста.

Американцы недавно закончили постройку железной дороги, которая смело может считаться самой удивительной во всем мире. Желая облегчить сообщение между материком и островом Кубой, американцы выстроили железную дорогу от крайней оконечности Флориды по целому ряду маленьких островков. При этом острова пришлось соединять мостами, и общая длина этих мостов превышает 50 верст. Мосты так часто чередуются с островами, что всю островную линию можно считать одним длинным мостом, тянущемся в Атлантическом океане, который в этой части сравнительно неглубок. В некоторых местах мосты достигают длины нескольких верст, а в одном месте, даже 9 верст (9,6 км), так что пассажиры при проезде через этот мост совершенно теряют из виду берега и видят себя со всех сторон окруженными безграничным океаном.

Участок железной дороги между двумя островами, близ Флориды.
Участок железной дороги между двумя островами, близ Флориды.

Вообще, эта дорога представляет такие виды, с которыми не может сравниться ни одна дорога в мире: на протяжении 180 верст много раз чередуются чисто морские виды с роскошными пейзажами тропических островов.

Морская железная дорога - современный вид.
Морская железная дорога - современный вид.

Новая дорога доходит лишь до порта Ки-Уэста, расположенного на последнем островке этой группы. Здесь поезд выезжает на палубу гигантского парохода, который и доставляет его на берег острова Кубы, в 170 верстах от Ки-Уэста.

Вот такое описание этого интересного события приводит газета 1912 г. Примечательно, что строительство железной дороги было начато еще в 1905 году, а уже в 1912 году по ней отправился первый поезд. В 1935 году самым сильным, из когда-либо известных в мире, ураганом "Labor Day hurricane" была уничтожена большая часть морской железной дороги. В виду неэкономической целесообразности дорогу не стали восстанавливать.

Уничтоженная ураганом часть морской железной дороги.
Уничтоженная ураганом часть морской железной дороги.

Если вам понравилась статья и Вы хотите больше узнать о новостях, происходящих в мире 1912 г, то подписывайтесь на канал Газета 1912 г. Автор будет очень благодарна за лайк) Подбираю для Вас только самые интересные статьи.

Справочная информация и фото взяты из иллюстрированного журнала науки, искусства и литературы "Природа и люди" от 26 апреля 1912 г.