Возможно, плановая система ведения хозяйства и имеет право на жизнь, однако в работе ГИБДД данный подход не всегда оправдан. Так, каждый инспектор ДПС получает ежемесячную «разнарядку» на количество выписанных протоколов. Полицейские инспекторы всеми возможными способами пытаются «не испортить» статистику. Иначе их лишат премиальных выплат, это как минимум. Да и начальство будет регулярно «ставить на вид».
Но как же обеспечить хорошие показатели? И тут представители ГИБДД прибегают к таким хитростям и уловкам, о которых трудно даже догадаться.
Давайте рассмотрим один пример. В темное время суток автомобилист передвигается по дороге. На каком-то участке водитель сталкивается с препятствием (упавшим дорожным знаком, большой веткой дерева, габаритным ящиком и прочими помехами). Увидев нечто подобное, автомобилист снижает скорость и прижимается к обочине. Затем, будучи добропорядочным человеком и законопослушным гражданином, водитель выходит из своей машины. Делает он это для того, чтобы убрать с проезжей части дорожного полотна препятствие, мешающее нормальному движению транспорта.
Казалось бы, все правильно. Но не все так просто. В тот момент, когда водитель покидает свое транспортное средство, «появляется» патрульный автомобиль ГИБДД. Из него выходит инспектор и быстренько оформляет протокол о нарушении Правил дорожного движения. Вы спросите: «За что?». Ответ прост. За то, что в темное время суток водитель находится на проезжей части без светоотражающего жилета. Классика жанра - благими намерениями устлана дорога вы сами знаете куда.
Таким образом, инспектор ДПС «делает план» по протоколам. Согласитесь, метод совершенно не законный. К тому же подобными действиями представители полиции «отбивают всякую охоту» у автомобилистов поступать ответственно и проявлять заботу о других участниках дорожного движения.