Маленький, да удаленький. Топ 5 хетчбэков на «стероидах»
5) Mazda 3 MPS
Этот японец был представлен публике в 2006 году и понравился многим автолюбителям. От обычной Мазды 3 она отличается многим: решеткой радиатора, формой капота, наличием спойлера, все эти доработки дают автомобилю выглядеть более агрессивно. А самой главной «фишкой» является его двигатель 2.3 MZR DISI Turbo, оборудованный непосредственным впрыском топлива, развивая 260 лошадиных сил, способен разогнать машину до сотки за 6.1 сек.
4) Kia Pro Ceed GT
Для любителей Корейского автопрома Kia показал не плохой хетчбэк, который выглядит довольно грозно в отличии от гражданской версии. Сердцем машины является 1.6 литровый турбированный бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива, выдающий 204 л. с. и 265 Нм крутящего момента. До сотни она разгоняется за 7.7 секунд.
3) Ford Focus RS
Всеми любимый Focus который относится к классу хетчбэков и напичкан не по детски. Под капотом находится 2.3 литровый двигатель с турбиной, мощность которого равна 350 лошадей при 440-ка Нм момента работающий в паре с 6 ст. механикой. Разгон 0-100 составляет 4.7 секунд. Кстати, привод у него полный, что позволяет уверенно разгоняться при любом сцеплении с дорогой.
2) Audi S1
Данный экземпляр тоже имеет место в нашем топе. Немецкие конструктора внедрили в него полноприводную систему Quattro, которую приводит в действие двухлитровый двигатель с турбонаддувом в 231 л.с и 370 Нм крутящего момента и работающий в паре с 6 ст. механикой. С такими характеристиками данная малышка может разогнаться до 100 за 5.8 сек, что не может радовать водителей. Благодаря хорошей управляемостью данный автомобиль будет доставлять море удовольствий как на гоночных треках, так и в городе.
1) Audi RS3 Sportback
На первом месте у нас опять немец, но уже в другом исполнении. В нашем случае RS3 Sportback. Главной фишкой авто является бензиновый пятицилиндровый TSI, оснащённый турбонаддувом, системой комбинированной подачи топлива, переменной высотой подъёма клапанов впускной системы и воздушным охлаждением. Да, все это в 2.5 литровом моторе который выдает внушительные 400 «лошадок» и 480 Нм крутящего момента. В паре с мотором работает 7-ст. «робот» S-tronic с системой двойного сцепления и фирменной полноприводной трансмиссии «Quattro». Разгон до сотни у него составляет 4.1 сек. Для такого хетчбэка это совсем не плохие показатели, ведь даже выше представленные хетчбэки выходят до сотни за 5-6 секунд.
Мы только начали создавать топы и ждем отзывов от вас! Если эти рубрики вам будут нравится, мы обязательно продолжим с более интересным контентом!