Fiat представил Fiat Tipo после обновления. Выпускаемый с 2015 года автомобиль получил переосмысленную переднюю полосу с новым логотипом (такой же, как и Fiat, произведенный в Бразилии), с новым бампером, решеткой радиатора и фарами. Кроме того, в салоне появилась, например, модернизированная приборная панель и новая мультимедийная система.
Кстати, в линейке также будет анонсированная в течение длительного времени хэтчбэк-версия Сross, которую можно назвать итальянским ответом на Sandero Stepway. Фотографии вы найдете ниже. Оранжевый цвет модели Сross впечатляет.
В следующем году предложение дополнит также Fiat Tipo Cross в версии SW (универсал).
Fiat Tipo получил также новые светодиодные задние фонари. Кстати, ассортимент колесных дисков был дополнен (новые диски размером 16 и 17 дюймов). Все изменения привели к тому, что, несмотря на пятилетний рыночный стаж, автомобили все еще выглядят свежими и могут понравиться.
В салоне самой большой новинкой являются цифровые часы, которые заменили ранее используемые аналоговые индикаторы. Также был использован новый руль меньшего диаметра и другая обивка сидений. Кроме того, новая мультимедийная система (Uconnect 5) с сенсорным экраном диагональю 10,25 дюйма.
Новинки мы также находим под капотом. Вместо используемого до сих пор бензинового 1.4 л двигателя мощностью (95 л. с.) появился трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом 1.0 GSE T3. Двигатель развивает мощность 100 л. с. и максимальный крутящий момент 190 Нм. Изменение, которое не останется без влияния на динамику (1.4 л достиг 125 Нм), очевидно, продиктовано новыми нормами выбросов. Интересно, что Fiat не отказался от дизельных двигателей. Обновленный Tipo по-прежнему можно будет заказать с дизелем 1.6 l MultiJet, который даже получил дополнительный импульс мощности. Его топовая версия, вместо прежних 120 л. с., теперь генерирует 130 л. с. (базовая – 95 л. с.).
Самой большой новинкой, конечно, является объявленная версия кузова – Tipo Cross. Модель, основанная на варианте Station Wagon, получила набор черных чехлов для защиты крыльев и другой бампер, предназначенный для оптического расширения автомобиля. Незначительные изменения в конструкции подвески и использование больших колес привели к тому, что автомобиль получил на 4 см более высокий дорожный просвет, чем стандартные модели. Таким образом, в результате вы можете рассчитывать на немного более легкую посадку и более высокое положение за рулем.
К сожалению, что вряд ли должно никого удивить, Tipo Cross не будет предлагаться с приводом на обе оси. Секретом остаются и цены.
Заинтересовались нашими публикациями? Ставьте палец вверх, подписывайтесь на наш канал, делитесь с друзьями в соц.сетях - тогда самые интересные и важные статьи будут появляться в вашей ленте новостей.
Еще больше интересных новостей вы найдете на сайте avtovesti.ru