Для бренда Porsche этот спортивный электромобиль является первым шагом в новый сегмент. За ним последуют и другие модели. Для привлечения новых покупателей менеджмент обязан был создать электрический суперкар. Новый электромобиль Taycan позволил показать возможности инженеров и дизайнеров компании.
На практике, спортивный четырехдверный седан в 2020 году обладает отличной динамикой разгона, высокой производительностью электродвигателя, впечатляющим качеством сборки и характерным стилем. В модели Taycan очень много новшеств. Потенциальные покупатели с волнением ожидали первого релиза.
Тесты электромобиля показали, что в спортивном электромобиле применена очень большая степень инновационности. Инженеры бренда Porsche создали отличные системы для управления электродвигателем и приводом. Автомобиль стартует необыкновенно быстро. Некоторым покажется что электромобиль Taycan лучший в своем бренде.
Лучшее
Базовая комплектация и Turbo S без сомнения впечатляют своей продуманной спортивной оснащенностью. Но лучше выбрать уровень оснащения 4S. Здесь будет меньше потребление энергии и есть возможность экономить на стоимости заряда для повседневных поездок. А для спортивных заездов можно выбрать оснащение Turbo S с ощутимо большим расходом электроэнергии.
Особенности
Спортивный электромобиль с четырьмя дверями в 2020 году в оснащении Turbo сможет проехать 322 километра. EV спорткар Taycan своему владельцу подарит:
- быстрое ускорение,
- отличную управляемость,
- пиковую скорость при заряде в 270 кВт,
- два достаточно вместительных багажника,
- два ряда сидений.
Если покупатель раньше владел электромобилем Model S, то он сразу заметит, что в заднем ряду электромобиля Taycan для ног пространства меньше. У высокого пассажира, при долгой поездке, будет возникать дискомфорт из-за маленького пространства в ногах.
Стандартная батарея на 90 кВт в час способна обеспечить питание для сверхмощных электродвигателей. В уровне Turbo S устанавливают керамические тормоза и жестко настроенную подвеску. В стандарте будет полный привод и колеса на 21 дюйм со спортивными широкими шинами.
В стандартном оснащении электромобиля Taycan разгон до ста километров в час будет осуществляться за 2,5 секунды. В комплектации Turbo S с мощностью в 700 лошадей будет достигаться 1020 Нм. Вес кузова модели в 2,25 тонны. Для салона спортивного электромобиля разрешают выбрать большой экран.
Для автомобилей от производителя Porsche характерна низкая посадка. Этот электромобиль создали для комфортного управления. Четырехдверный кузов задним пассажирам обеспечивает необходимый комфорт и достаточно свободного пространства. Управление всеми системами максимально облегчено.
Режимы работы электрооборудования и электродвигателя можно менять с помощью специального рычага. Для стоянки достаточно нажать специальную кнопку. Электромобиль Taycan по дизайну напоминает модель Panamera, но с тяжелыми аккумуляторами кузов ведет себя на дороге по-другому.
Мощный EV двигатель ускаряется почти как как ДВС в модели 911. Рулевая система точная и смещена в сторону, как в спортивных автомобилях бренда Porsche. Два электродвигателя модели Taycan слаженно подают необходимое количество усилия на передние и задние колеса. Подвеска позаимствована от Panamera. Но для более тяжелого кузова спортивного электромобиля инженеры производителя Porsche ее модернизировали.
Для комплектации Turbo устанавливают вольфрамовые тормоза, но водители их будут использоваться в крайних случаях. Для торможения на модели Taycan почти всегда будет достаточно активной рекуперации. Для частых поездок более комфортен базовый уровень. Здесь двадцатидюймовые диски, мягче подвеска и более дешевые тормоза.
Экстерьер
