Приветствую автолюбителей! Сегодня расскажу про Шкода Карок 2021 модельного года, который не так давно появился в автосалонах. Подписывайтесь и жмите палец вверх!
Узнав что в автосалоне Шкода появился обновлённый кроссовер Шкода Карок, я незамедлительно поехал на его осмотр. Делюсь с вами впечатлениями и фото автомобиля. Давайте смотреть что изменилось, а в конце напишу сколько он стоит и есть ли достойные конкуренты.
Смотрим внешность
Внешних изменений почти нет, Карок выглядит всё также стильно. Спереди чёрная решётка радиатора с хромированной окантовкой. Бампер сетчатого дизайна с большим воздухозабором. Для базовой версии светодиодные фары идут опционально.
Я считаю производители пожалели защитного пластика для арок колёс, его там практически нет, а вот по низу дверей его достаточно. Плюсом можно отметить тот факт что двери закрывают полностью пороги от грязи. В базе стальные диски на 16 дюймов, в топовой версии литые на 17 дюймов.
На корме у обновлённого кроссовера вместо круглого логотипа появилась большая надпись SKODA. В моём случае версия моноприводная, у полноприводной будет шильдик 4х4.
Кстати версия с полным приводом стала доступна совсем недавно, изначально её небыло.
У Карок есть электропривод пятой двери. Появилась камера заднего вида с омывателем, ранее её не было.
Багажник не маленький, для города более чем достаточно. В задних сиденьях есть люк для длинномеров. Сиденья можно сложить в пропорции 60\40.
Смотрим салон
Главные изменения 2021 модельного года в салоне. Здесь появился новый двухспицевый руль, который получат все модели марки Шкода. На руле есть металлические крутилки, очень приятные по ощущениям. Ещё одно обновление - это полностью виртуальная приборная панель, которая ранее была недоступна.
Появилась новая мультимедийная система "Болеро", дисплей увеличили до 8 дюймов. Он поддерживает управление голосом, жестами, есть беспроводное подключение смартфонов. Также скоро будет доступна навигация.
Для полноприводной версии доступен пакет офф-роуд. Есть функция автохолд. Электромеханический ручной тормоз.
В базе атмосферный мотор 1.6 л мощностью 110 л.с. в паре с 6-ти ступенчатой механикой. Также доступен турбомотор объёмом 1.4 л мощностью 150 л.с.
Для переднеприводной версии он будет с классическим автоматом на 8 ступеней. Для полноприводной версии с роботом ДСГ на 6 ступеней, жаль что не наоборот. Я бы предпочёл полноприводную версию с 8 АКПП.
Какая цена
Шкода Карок 2021 стоит 1.36 - 1.86 млн рублей без скидок и спецпредложений. Прямой конкурент Киа Селтос, Ниссан Кашкай. Также есть пересечения в цене с Кретой и Арканой. По цене топового Карок, можно Спортейдж купить в хорошей комплектации. Дело вкуса.
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал если было интересно