Советский самолет АН-225 "Мрия" по истине является самым узнаваемым самолетом во всем мире, и это не удивительно, так создан он был в единственном экземпляре. Над созданием этого гиганта трудились все Советские республики. Но, с конструирован АН-225 был Киевским КБ имени Антонова. Первый полет состоялся 21 декабря 1988 года.
С полной с наряженной массой АН-225 весит 640 тонн, что делает его самым тяжелым самолетом в мире. А в 2004 году Международная авиационная федерация внесла Ан-225 в Книгу рекордов Гиннесса за его 240 рекордов. Вот такое вот инженерное чудо смог создать СССР почти перед своим распадом.
В СССР самолет имел бортовой номер СССР-82060, после распада перешел в собственность Украины и теперь имеет бортовой номер UR-82060. На данный момент АН-225 эксплуатируется украинской компанией Antonov Airlines занимаясь частными грузоперевозками тяжелых грузов по всему миру.
Но, мало кто знает, но изначально предполагалось строительство двух АН-225. Строительство второго все же началось но так и не было завершено из за множеств возникших проблем в эти трудные годы. Поэтому все это время с распада СССР самолет простоял в цеху в таком вот виде.
А теперь сама новость.
Как сообщает INTERFAX.RU - "Турецкая сторона на прошедших недавно в Анкаре переговорах между президентами Украины и Турции сообщила об интересе к возможности достройки второго экземпляра крупнейшего в мире транспортного самолета Ан-225 "Мрия". Об этом сообщил вице-премьер Украины - министр по вопросам стратегических отраслей промышленности Олег Уруский.
"Совсем экзотической для меня была ситуация, когда в этом визите мы затронули с президентом Турции вопрос достройки второй "Мрии". Даже несмотря на ту сумму, которую я ему озвучил для достройки самолета, турецкая сторона сказала что мы и дальше будем обсуждать эту тему" - сообщил Уруский в понедельник на пресс-конференции в Киеве.
По его словам, ожидаются переговоры экспертов по этому вопросу.
Как сказал вице-премьер, - "При должном финансировании мы сможем достроить АН-225 и теоретически и практически".
Он добавил, что также идет речь о возможности закупки среднего транспортного самолета Ан-178, так как у Турции есть заинтересованность в стратегических транспортных самолетах.
В то же время представители "Антонова" напомнили, что "Ан-225 создавался для целевого использования как носитель космического аппарата "Буран" и целесообразно рассмотреть возможность использования его в проекте "Воздушный старт" для запуска космических аппаратов с высоты 12 тыс. м".
Уруский в июле в интервью агентству "Интерфакс-Украина" также поддержал идею "Воздушный старт" как возможную национальную идею, учитывая заделы Украины в авиапроме и ракетно-технической отрасли.
А как вам такая новость, Как вы думаете действительно ли Украина своими силами удастся достроить АН-225, или без иностранного вмешательства это уже сделать невозможно?