Добрый день, дорогие читатели! Наверное уже каждый тапок рассказывает о том, что Михаил Литвин, блоггер-миллионник, сжег свой мерседес AMG GT63 S, стоимостью 13 МИЛЛИОНОВ рублей!
Все бы замечательно, да вот обсудить я хочу не поступок, а причину.
Как ранее было известно из одноименного канала на Youtube, у Михаила появлялась проблема с джекичаном ( прим. Chek Engine), конкретно с некими патрубками, которые дилер в течение 4 раз не мог устранить.
Конечно, любого автовладельца будет раздражать такое отношение к машине. Особенно, когда проблема выясняется и устраняется за 2 часа работы.
В этот раз, Мерседес превзошел сам себя. Я хоть и являюсь фанатом марки, сам езжу на трехлучевой звезде, но могу сказать точно "Раньше было лучше". Случаи были разные, но дилер как правило старался с высочайшим сервисом подойти к клиенту, тем самым оправдывая доверие. Знаю даже случаи, когда на 271 моторе меняли цепи с ваносами после гарантийного срока.
А что же сейчас ? Михаил не единственный пример медийных личностей, которые столкнулись с проблемами данной марки, около года назад, блоггер из города на Неве, по имени Арчи (archi 6.3), когда на его еще гарантийной С63 АМГ полетела коробка, а дилер напрочь отказался ее менять за свой счет, ссылаясь на кучу разных обстоятельств.
Что в итоге? Претензий к производителю нет, мерседес делает хорошие машины, которые как и любой автомобиль требует обслуживания.
(Хотя после переноса производства в ЮАР качество упало.)
Также может ломаться и предоставлять неожиданные сюрпризы, в зависимости от эксплуатации. Но самое грустное, как на это реагирует официальный представитель, никто не хочет нести ответственность, никто не хочет держать и чинить авто клиента за свой счет.
Поступок Михаила можно рассудить с разных сторон. С одной стороны сильное решение, много хайпа и дополнительная известность. С другой- глупый поступок, который никому, ничего не доказал.
Даже, если бы он этот автомобиль поставил рядом с представительством, вряд ли это имело бы какое-то влияние.
Считать чужие деньги не будем, дело каждого, куда бы он мог их потратить, разыграть и тд., весь вопрос в рациональности данного поступка.
Отсюда возникает вопрос, а как проучить дилера? Как контролировать ход работ, установку оригинальных и новых запчастей?
Как вы считаете, какой поступок был бы самым грамотным в сложившейся ситуации, чтобы дилер почувствовал себя виноватым? пишите в комментарии.