Продукция Газ не смогла взорвать рынок выпустив Volga Siber.Но она подарила вам возможность купить автомобиль с максимум комфорта за минимум денег.
Автомобиль явно рассчитан на аудиторию по старше.Тем кто уже твердо уверен в своем выборе.И в сумму около 250-300 тыс рублей можно получить надежного друга на долгие годы.
Разберемся подробно чего ждать от копии американского Chrysler Sebring.
Двигатель.
EDZ 2.4 литра имеет 4 цилиндра и мощность 143 л.с и 210 Hm.
Двигатель не является разработкой Газ.Это чистокровно американский мотор от Chrysler.
Ресурс подобного агрегата около 1 млн км.
Даже при покупке сильно подержанного варианта с пробегом около 300 тыс/км.Это довольно распространённый пробег для 10 летнего автомобиля.Вы столкнетесь только с заменой навесного оборудования.Серьезный ремонт понадобиться очень не скоро.И фактически выше многих современных автомобилей из автосалона с нулевым пробегом.
Что касается динамики:
Режим 80-160 км/ч открывает все положительные стороны двигателя.Обгоны происходят легко и прогнозируемо.На уровне 2 литровой 150 сильной Toyota Camry V50.
Не слушайте кто говорит что в городе двигателя не достаточно.Для спокойной езды и даже динамичного старта со светофора ее хватает.Автомобиль рассчитан на вальяжность и комфорт.Резкие старты с пробуксовкой оставьте другим участникам по потоку.На этом автомобиле этого и не хочется.Поверьте разгон гораздо быстрее того же Chevrolet Cruze 1.6 который так распространён на наших дорогах.
- Расход в среднем от 7 до 14 литров.
- Трасса при 90-100 км/ч - 6.5-7 литров.
- Город в спокойном режиме с пассажиров - 11-12 литров.
- Активная езда или полная загрузка автомобиля легко увеличат расход до 14 литров.
Возможны мелкие неисправности в виде отказа датчика коленвала или вышедшей из строя катушки зажигания.
Коробка передач.
АКПП Chrysler A604 40TE-4 ступенчатая классическая коробка передач.
При надлежащем обслуживании способна пройти свыше 300 тыс км без ремонта.Требует замены масла с металическим фильтром раз в 60 тыс км.
При резких стартах со светофоров и агрессивной эксплуатации потребует ремонта гидроблок.Он страдает чаще всего и очень не любит грязное запущенное масло.Впрочем датчик давления масла тоже способен потрепать нервы в сильно запущенном случае(забивается стружкой).И вызвать толчки и неправильную работу АКПП.
Полная стоимость переборки с запчастями около 50 тысяч рублей.
- Механическая 5 ступенчатая КПП.Не лучший выбор в пользу комфорта и экономии.Экономия спорная,тк замена комплекта сцепления и выжимного подшипника.А возможно и маховика.Вкупе могут превысить сумму потраченную даже на ремонт автоматической коробки.
Управление и технические моменты.
Управляется Volga Siber очень прогнозируемо.Послушно повторяя все действия водителя.
Нужно сказать в салоне достаточно тихо даже на высоких скоростях.На уровне современного D-класса.Это в полной мере относится и к размерам салона.При росте в 185 см можно спокойно сесть сам за собой.
Оснащение в виде:
- кожаного салона.
- водительское сидение с электрорегулировкой.
- омыватель фар.
- боковые зеркала с подогревом.
- Traction control
- полный электропакет.
Дополнительно возможна установка
- климат контроля
- мультируля
- круиз контроля
- бортового компьютера
Итоги.
Проверенный двигатель и классическая АКПП решающий момент для будущих покупателей.Качество отделки и комфорт с намеком на бизнес класс начала 2000х.
Большой комфортный и на долго-это относится и к не ликвидности на вторичном рынке.
При спокойной манере езды крайне сложно исчерпать ресурс агрегатов.Это и привлекает покупателей более возрастной категории.Кто уже точно уверен что хочет получить от автомобиля.