"На каждую машину найдётся свой покупатель" - любил говаривать мой первый начальник Яков Израилевич, - руководитель отдела продаж в одном из автосалонов города откуда я родом.
Когда я почитал характеристики Рено Дастер, а потом и созданных на его платформе Рено Каптюр (я зову его "крокозябра") и Рено Аркана (Арканя), я подумал, что брать из них будут только Аркану - за дизайн, смахивающий на последние Мерседесы.
Однако статистика продаж показала, что машины охотно покупают даже несмотря на ценник в 1,5 млн рублей. И в Renault Group задумались над выведением на рынок настоящего внедорожника.
Новый Рено ещё не получил названия, но известно, что он разрабатывался совместно с японскими инженерами из Nissan, а потому унаследовал многое от легендарного Nissan Pathfinder.
Передняя подвеска авто - независимая, задняя - жёсткая (точно так же как на Митсубиши Паджеро и Тойоте Прадо).
Силовые агрегаты стандартны для внедорожников альяна Renaul-Nissan: это бензиновый атмосферник «QR25DE», объемом 2,5 литра (182 л.с., крутящий момнет - 251 Нм). Либо — турбированный дизель «YS23DDTT», объемом 2,3, (190 л.с., 450 Нм).
Внедорожник от Renault получит кожаную обивку сидений и ... третий ряд, став первым семиместным внедорожником компании. Ожидается, что в Рено установят механическую трансмиссию от Jatco (на 6 или 7 передач).
Инсайдеры среди дилеров говорят, что ценник на Рено будет вдвое ниже, чем у конкурента из Toyota Motors.
А вы что думаете про такой Renault? Есть ли у него будущее?
#кроссоверы #toyota #авто #внедорожники #renault