Найти в Дзене
ОВиК project

Пример алгоритма работы систем противодымной вентиляции

По просьбам трудящихся)
Внимание! Универсального алгоритма нет! Алгоритм разрабатывается под конкретный проект!
Описание объекта
Здание представляет собой отдельно стоящий двухсекционный (10 и 14 этажей) многоквартирный жилой дом со встроенной одноэтажной подземной автостоянкой, помещениями БКТ на 1-ом этаже и техническим пространством для прокладки инженерных коммуникаций в верхней части здания
Оглавление

По просьбам трудящихся)

Внимание! Универсального алгоритма нет! Алгоритм разрабатывается под конкретный проект!

Описание объекта

Здание представляет собой отдельно стоящий двухсекционный (10 и 14 этажей) многоквартирный жилой дом со встроенной одноэтажной подземной автостоянкой, помещениями БКТ на 1-ом этаже и техническим пространством для прокладки инженерных коммуникаций в верхней части здания (теплый чердак).

Структурная схема противодымной вентиляции объекта

Рис. 1 Структурная схема противодымной вентиляции многоквартирного жилого дома со встроенной одноэтажной подземной автостоянкой
Рис. 1 Структурная схема противодымной вентиляции многоквартирного жилого дома со встроенной одноэтажной подземной автостоянкой

Алгоритм работы систем противодымной вентиляции

Прежде всего обращаем Ваше внимание на п. 6.24 [1]:

Для зданий и помещений, оборудованных автоматическими установками пожаротушения и (или) автоматической пожарной сигнализацией, следует предусматривать автоматическое отключение при пожаре систем общеобменной вентиляции, кондиционирования воздуха и воздушного отопления (далее - системы вентиляции), а также закрытие противопожарных нормально открытых клапанов.

Отключение систем вентиляции и закрытие противопожарных нормально открытых клапанов должно осуществляться по сигналам, формируемым автоматическими установками пожаротушения и (или) автоматической пожарной сигнализацией, а также при включении систем противодымной вентиляции в соответствии с пунктом 7.19.

Необходимость частичного или полного отключения систем вентиляции и закрытия противопожарных клапанов должна определяться в соответствии с технологическими требованиями.

Требования пункта 6.24 не распространяются на системы подачи воздуха в тамбуры-шлюзы помещений категорий А и Б.

Дальше речь пойдет о системах противодымной вентиляции.

Возникновение пожара предполагается в одном помещении на одном из этажей одного пожарного отсека (п. 7.1 [1]).

Включение оборудования противодымной вентиляции осуществляется автоматически (от автоматической пожарной сигнализации или автоматических установок пожаротушения) и дистанционно (с пульта дежурной смены диспетчерского персонала и от кнопок, установленных у эвакуационных выходов или в пожарных шкафах) (п. 7.20 [1]).

Запуск систем приточной противодымной вентиляции должен осуществляться с задержкой на 20÷30 секунд относительно включения систем вытяжной противодымной вентиляции (п. 7.20 [1]).

Исполнительные механизмы противопожарных клапанов систем противодымной защиты здания должны сохранять заданное при пожаре положение заслонки клапана при отключении электропитания привода клапана (п. 7.19 [1]).

Тип привода, устанавливаемого на системы противодымной вентиляции - электромеханический без возвратной пружины с дополнительными контактами сигнализации положения (открыт/закрыт).

Рабочее напряжение приводов клапанов - 220В, если иное не предусмотрено соответствующими нормативными документами.

Информация о положении заслонки выводится на пульт управления пожарной сигнализацией.

Обозначение противопожарных клапанов, принятое в алгоритме:

-2

Алгоритм работы систем противодымной вентиляции

Алгоритм работы систем противодымной вентиляции жилой части
Алгоритм работы систем противодымной вентиляции жилой части
Алгоритм работы систем противодымной вентиляции подземной автостоянки
Алгоритм работы систем противодымной вентиляции подземной автостоянки
Примечание касательно лифтов:
Алгоритм работы лифтов при пожаре приведен в [3].
При пожаре в жилой части:
Оба лифта секции переводятся в фазу I - режим работы "Пожарная опасность". В фазу II - режим работы "Перевозка пожарных подразделений" - переводится один из лифтов в ручном режиме при помощи универсального ключа.
При пожаре в автостоянке:
Только лифт, соединяющий жилую часть и автостоянку, переводится в фазу I и затем в фазу II. Лифт жилой части, который не опускается в автостоянку продолжает работать в нормальном режиме (т.к. шахты лифтов конструктивно разделены).

Описание работы систем приточной противодымной вентиляции ПБЗ жилой части

Варианты систем могут быть различными. Подробно об этом говорили в статье "Подача воздуха в пожаробезопасную зону (ПБЗ)".

В нашем случае:

Подача наружного воздуха в ПБЗ осуществляется только на этаже с очагом пожара.

Проектом предусмотрены два вентилятора, работающие на одну систему:

Вентилятор №1 – вентилятор для создания минимально необходимой скорости истечения воздуха в проеме двери;

Вентилятор №2 – вентилятор с электрическим воздухонагревателем для создания избыточного давления в защищаемом помещении. Электрический воздухонагреватель оснащен термостатом защиты от перегрева.

Алгоритм работы систем подпора в ПБЗ жилой части
Алгоритм работы систем подпора в ПБЗ жилой части

Корректная работа вентилятора №2 обеспечивается обратным клапаном.

Пуск/отключение вентилятора №1 осуществляется по управляющему сигналу от датчика положения двери, установленного на двери входа в ПБЗ.

Описание работы систем приточной противодымной тамбур-шлюзов у выходов из лифтов подземной автостоянки

Варианты систем могут быть различными. Подробно об этом говорили в статьях "Подача воздуха в тамбур-шлюзы" и "Применение систем подпора в тамбур-шлюзы для возмещения объемов удаляемых продуктов горения. Часть 2. Подземные автостоянки".

В подземной автостоянке предусматривается устройство парно-последовательно расположенных тамбур-шлюзов (внешний и внутренний) при выходах из лифтов. Внутренний тамбур-шлюз представляет собой лифтовый холл, совмещенный с пожаробезопасной зоной. Внешний тамбур-шлюз – тамбур-шлюз при выходе из лифтового холла.

Подача наружного воздуха в ПБЗ осуществляется только на этаже с очагом пожара.

Двери тамбур-шлюза подземной автостоянки НЕ ОБОРУДУЮТСЯ датчиками положения двери. Режим работы вентиляторов не зависит от положения дверей (при нашей схеме).

Проектом предусмотрены две независимые системы по одной на каждый тамбур-шлюз:

Вентилятор №1 – вентилятор для создания минимально необходимой скорости истечения воздуха в проеме двери. Обслуживает внешний тамбур шлюз. При этом КИД поддерживает избыточное давление в нормируемых пределах.

Вентилятор №2 - вентилятор с электрическим воздухонагревателем (с термостатом защиты от перегрева). Обслуживает внутренний тамбур-шлюз.

Рассмотрим еще один случай

Рис. 2 Схема размещения систем противодымной вентиляции
Рис. 2 Схема размещения систем противодымной вентиляции

При данном архитектурном решении при обнаружении факторов пожара в "Коридоре 2" действующими системами являются: ДУ2 и КДУ2. При этом лифты согласно [3] переходят в фазу I.

Еще раз: действующие системы в "Коридоре 2" - только ДУ2 и КДУ2. Лифты согласно [3] переходят в фазу I, но подпор в лифты не дается!

При обнаружении факторов пожара в "Коридоре 1" действующими системами являются: ДУ1, КДУ1, ПД1, ПД2, ПД3. Лифты согласно [3] переходят в фазу I.

Но при определении суммарной мощности систем в данном случае необходимо учитывать и системы "Коридора 1" и системы "Коридора 2": ДУ1, КДУ1, ПД1, ПД2, ПД3, ДУ2, КДУ2.

Это подтверждают слова Колчева Б.Б. [2] (материалы от Колчева Б.Б. собираем здесь):

Вопрос:
Каким образом регламентируется зонирование по реальным пожарным ситуациям? Чем руководствоваться технологу?
Ответ:
Изначально зонирование осуществляется по пожарным отсекам, поскольку они являются автономными частями здания. Норма построена таким образом, что пожар не рассматривается одновременно в двух и более пожарных отсеках, за редким исключением, например, если здание достаточно крупное.
Если пожар происходит в коридоре, защищенном системой вытяжной противодымной вентиляции, начинает работать система данного коридора — вытяжная и приточная, — которая обеспечивает компенсацию, и включаются системы приточной противодымной вентиляции, которые обеспечивают подачу воздуха в незадымляемую лестничную клетку и лифтовые шахты, сообщающиеся с таким коридором.
Если речь идет о помещении и системе, защищающей данное помещение, то должна заработать эта система. Если помещение имеет выход в коридор, защищенный системой, то включается и система в коридоре. И далее по путям эвакуации, если они содержат системы приточной противодымной вентиляции, т.е. включаются системы в лестничных клетках, лифтовых шахтах.
Нет смысла запускать одновременно все системы вытяжной противодымной вентиляции пожарного отсека. Включается система только в помещении, где произошел пожар, если такое помещение оснащено системой, и в коридоре, который расположен на путях эвакуации из этого помещения. Более точно на этот вопрос, конечно, можно ответить в виде конкретного проекта, конкретного вопроса и по конкретному зданию.

Библиография

[1] СП 7.13130.2013 "Отопление, вентиляция и кондиционирование. Требования пожарной безопасности (с Изменениями N 1, 2)"

[2] Практические рекомендации по проектированию систем пожарной безопасности. Часть 4. 2013

[3] ГОСТ 34305-2017 (EN 81-72:2015) Лифты пассажирские. Лифты для пожарных (с Поправкой)

27.10.2020

Благодарим за внимание!

Подписывайтесь на нас в Telegram!

Заходите на наш сайт!