Верите этим мифам?
- Многие водители применяют езду на нейтрале с «механическими», «автоматическими», роботизированными и вариаторными коробками, переводят селектор в положение N на светофорах, а также пытаются переключать передачи на «автомате» на высокой скорости.
- Модели, оснащенные механической коробкой передач, как известно, позволяют езду накатом - движение на нейтральной передаче после разгона или на спуске. Причем считается, что подобный метод - это хороший способ сэкономить бензин или солярку. Однако, экономия если и существует, то на поверку выйдет незначительной.
- Многие водители полагают, что оставлять автомобиль с «механикой» на парковке следует непременно на нейтральной передаче. Многих этому обучали в автошколах, а аргументацией стало подобное понятие: если машина сорвется с «ручника», передача удержит его от скатывания и столкновения.
- В то же время оставлять модель с включенной передачей эксперты рекомендуют лишь если площадка для парковки относительно ровная.