Королевский флот Великобритании насчитывал большое количество крейсеров, которые внесли огромный вклад в победу в Атлантике. Однако легкий крейсер «Эдинбург» стал известным отнюдь не из-за боевых заслуг, а из-за своей гибели.
Британские адмиралы очень ценили крейсера, ведь именно они охраняли торговые пути и «кусали» врага в самые болезненные места. И, конечно, проектирование, и дальнейшее строительство этих крейсеров было кровь из носу необходимым. Главным требованием к этому проекту были 15 орудий, но корабли таких габаритов попросту не могли поместиться в свободных доках. Поэтому англичане нехотя начали разрабатывать «легкие» 4-х орудийные башни, которые вообще не подходили легкому крейсеру.
Пришли к тому, с чего начали – к 3-х орудийным башням. В мае 1936 года, наконец, дали деньги на строительство крейсеров с 3-х орудийными башнями. В конце концов, корабли стали заметно меньше, ведь уменьшили погреба, а броня стала толще. «Эдинбург» был заложен спустя полгода, и строительство длилось почти 2,5 года без серьезных происшествий. Крейсер спустили на воду 31 марта 1938 года.
«Эдинбург» имел довольно необычное очертание – его дымовые трубы располагались довольно далеко. Дело в том, что все машины и котлы «отодвинули» в корму, а перед ними засунули погреба для мелкого калибра. Очень рисковый ход, ведь при попадании в машины или в погреба, могла возникнуть цепная реакция, которая уничтожит крейсер. Но благодаря этому ходу сильно уменьшилось задымление от скорострельного главного калибра.
Тот вес, который отводился 4-х орудийным башням, использовали во благо живучести. Так броня для легкого крейсера была довольно сильной. Бронепояс толщиной 114 мм защищал цитадель. А бронепалуба имела толщину аж 51 мм, что было необычно для крейсера водоизмещением всего 11 000 тонн.
Итогом двухгодичного проектирования стали обычные четыре башни, в которых торчали три 152 мм орудия. Подбашенное отделение были снабжены цепями с гидроприводом, которые подавали «болванку» весом 50 кг со скоростью 12 снарядов в минуту.
В качестве зениток изначально были отвратительные орудия «Виккерс» калибром 40 мм, которые при стрельбе издавали смешной звук «пом-пом». Впрочем, эти орудия кроме звука «пом-пом» больше ничего не могли делать. Поэтому их выкинули, и установили 12 пушек калибром 102 мм в спаренных установках. На борту также имелся трехтрубный ТА калибром 533 мм.
Хоть броня и была для легкого крейсера серьезной, маневренность также была на высоту. Четыре турбозубчатых агрегата, что бы это ни значило, имели мощность 82 500 «лошадек» и разгоняли корабль до серьезных 32,7 узлов.
«Эдинбург» стал результатом компромиссов, так как британцы пытались придерживаться договоров. Однако, несмотря на это, английским инженерам удалось сделать, пожалуй, лучшие легкие крейсера своего времени. К сожалению, «Эдинбург» не смог показать себя наилучшим образом, ведь именно его гибель и сделала его печально известным.
Если вам интересна морская тематика, рекомендуем попробовать принять участие в морских сражениях на кораблях онлайн!
Другие интересные материалы: