15 марта 1892 года американский изобретатель Джесс Рено запатентовал эскалатор. Первый в мире эскалатор появился в 1894 году в парке Кони-Айленд (Нью-Йорк) как аттракцион для туристов.
Вскоре компания “Отис” выкупила у Рено патент и начала производство и применение эскалаторов в жизни.
в Париже на Всемирной ярмарке в 1900 году была представлена машина, изготовленная лифтовой компанией Otis по проекту Чарльза Д.Зеебергера, названная конструктором необычным красивым словом — эскалатор (от лат. scala — лестница, и elevator — поднимающий).
Он имел горизонтальные ступени, выезжающие из-под входной площадки, которые уезжали под ограждение, находящееся с другой стороны. Первый эскалатор компании “Отис” установили в штате Филадельфия, в универсальном магазине “Гимбел” на 8-й улице в Филадельфии, где верой и правдой он прослужил до 1938 года.
Уже до первой мировой войны новинкой охотно пользовались крупные универсальные магазины США, Франции, Англии. А в 1911 году первые эскалаторы были установлены в метрополитене на Лондонской линии Пикадилли.
Спустя два десятилетия, в 1921 году “Отис” создал движущуюся лестницу, сочетающую достоинства моделей Рено и Уилера-Сибергера. Горизонтальные ступени, установленные на нем, имели продольные рельефы. А для того чтобы было удобнее пассажирам, сделали поручни, с равной скоростью двигающиеся параллельно ступеням. И с тех пор основные принципы конструкции эскалаторов уже не менялись.
История возникновения эскалаторов в России
Годом возникновения первых эскалаторов в СССР является 1935. «Данный подъемный механизм называли «чудо-лестницей». Он был установлен на четырех главных станциях московского метро. Такие устройства были произведены финской фирмой «Kone».
Другие зарубежные производители появились только после распада СССР, то есть в 1991 году. Как уже отмечалось, во времена Советского Союза эскалаторы устанавливались преимущественно в метро ( но иногда устанавливались на вокзалах, в концертных залах и театрах, в некоторых крупных торговых центрах). Согласно существующим нормам и правилам строительства метрополитена, эскалаторы на подъём могут быть установлены в тех местах, в которых перепад высот на марше равняется немного более 4 м, на спуск — где перепад высот больше 5 м ( многие станции были построены до утверждения данных норм).
За последние десятилетие довольно часто эскалаторы стали устанавливаться в торговых центрах, офисах, а также в крупных магазинах. В настоящее время функционирование многих объектов практически невозможно представить себе без эскалаторов.