Haima M3 реально качественный продукт.Сильные стороны седана за 300 тысяч рублей.

Линзовая оптика и штатные ходовые огни.

Сегодня разберем интересный и довольно качественный автомобиль китайского производства.

Первое что вы оцените в этом автомобиле.Это отличная подгонка деталей.Зазоры все ровненькие как по кузову, так и в салоне.Создается впечатление что это европейский автомобиль.

Двигатель.

• Силовой агрегат тут один- четырех цилиндровый 1.5 с мощностью 112 л.с и 147 Hm.

С цепным приводом ГРМ.

Как показали пробеги в 100-150 тыс цепь не страдает растяжением.

Маркировка двигателя HMA GN15-VF.Разработан по лицензии Mitsubishi и рассчитан на бензин AИ-92.Имеет систему изменения фаз газораспределения VVT.

Характер этого силового агрегата смещен в зону высоких оборотов.Его можно и нужно выкручивать.Весь потенциал в разгоне открывается при оборотах свыше 5500об/мин.Что для двигателей подобного объема не вызывает удивления. Нужно сказать двигатель получился довольно динамичный и легкий(его вес всего 95 кг).Он с легкостью разгоняет седан как в городе так и при обгонах по шоссе.

Автомобиль приятно удивит средним расходом топлива 6-7 литров на 100 км.

Коробка передач.

• Реализована 5 ступенчатой механикой.С довольно короткими ходами коробки и внятным переключением.

К ней вопросов практически нет.От себя скажу-есть нехватка отсутствия 6 передачи.

• И трансмиссией вариатор CVT Бельгийского производства.

Вариатор работает адекватно, но с ним нужно подружиться. После пары дней и понимании его работы.На механическую коробку вы будете смотреть с презрением.

Вариатор отлично подойдёт для комфортной не спешной езды.Не требуйте от него молниеносного отклика, он это не любит.

Автомобиль оборудован гидроусилителем руля.

Установлена музыка с USB выходом и поддержкой MP3.Так же имеются подогревы передних сидений с 3 ступенями мощности.Две подушки безопасности и кондиционер итд.

Ходовые характеристики.

По субъективным ощущениям подвеска ближе к жесткой и плотной.Хотя производитель заявлял что акцент больше на мягкость подвести. Охарактеризовать ее можно как комфортную.

Колеса 15 радиуса позволят сохранить бюджет при покупке резины 185/60/r15.Все-таки это бюджетное авто и такие моменты упускать нельзя.

Шумоизоляция сравнима с автомобилем Hyundai Elantra.На скоростях до 130 км/ч в салоне комфортно.

Хороший ближний свет фар.

минусы.

В начальных комплектациях задние тормоза барабанные.

И отсутствии системы ESP.

Haima M3 по размерам кузова сопоставима с Volkswagen Jetta.

Итоги.

На вторичном рынке за 300-350 тысяч рублей можно приобрести автомобиль 2014-2015 г.

Эти автомобили не эксплуатировались в такси.И по большей части с небольшими пробегами.Отличная альтернатива приобрести слегка подержанный вариант.