Это неплохой выбор для людей, которые стремятся приобрести большой седан. На нашем рынке такие автомобили пользуются большой популярностью, поэтому французский производитель сделал подарок для автолюбителей. Это действительно интересный автомобиль, а может просто еще одна попытка сделать что-то интересное? Сейчас разберемся.
Длина автомобиля стала 4,7 м. За основу взята платформа от универсала модели 308, поэтому колесная база у этих авто одинакова. Если посмотреть на автомобиль снаружи, то появляется очень интересная гамма впечатлений.
Это тот случай, когда на автомобиль хочется смотреть не через его красоту и элегантность, а через его непонятные пропорции. Возможно с этим мнением многие будут спорить, но в профиль машина выглядит не пропорционально через большие задние двери.
Смотря спереди, первая мысль вообще отсутствует, так как явно чего-то не хватает
Присмотревшись внимательнее становится понятно, что решетка радиатора находится в необычном месте. Такое впечатление, что это маленькая собачка непонятной породы, которую ударили чем-то тяжелым в лицо. Задняя часть Peugeot 408 выглядит значительно лучше, но все же есть определенный зазор у багажника. Теперь понятно, что авто на любителя.
Заглянем в салон. Какой-то уникальности здесь нет, потому что абсолютно все копируется с модели 308. Консоль с экраном такая же, как в предыдущей модели. Интересно то, что на спидометре главными цифрами являются 30, 50, 70, 90, а не привычные для всех 20, 40, 60, 80. Но такое творение наблюдалось в версии 308.
Можно повторить и подчеркнуть, что передняя часть салона полностью перешла с вышеупомянутой машины. Разве что регуляторы подогрева сидений выведены на центральную панель, это довольно удобно. Что касается самого подогрева, то он малоэффективен и очень медленно нагревает сиденье.
Приятным оказался подлокотник, его можно регулировать по длине и высоте, также приятной мелочью есть два небольшие места для хранения малых вещей. Как и в модели 308, для удобной посадки водителя, нужно отталкивать сиденья далеко назад, тем самым существенно уменьшив место для ног заднего пассажира. Теперь места для ног задних пассажиров больше. Так, места здесь очень много, для задних пассажиров будет невероятно удобно, даже если их будет три.
Однако производители Peugeot 408 почему-то не установили подлокотник
Багажник очень вместительный, объем составляет 560 литров. Открыть его можно только с помощью ключа или кнопки, находящейся в салоне. Высокий порог не очень украшает общую картину, но компенсирует этот минус задние сиденья, которые в случае необходимости можно перевести в горизонтальное положение, тем самым увеличить место для багажа.
Все двигатели имеют объем 1,6 литра, однако развивают различные мощности. Слабый агрегат имеет всего 110 лошадиных сил, мощный - 150. Также представлено дизельную версию, которая имеет 112 лошадок.
Доступно только одну коробку передач, а именно автоматическую гидромеханическую трансмиссию, которая имеет 4 передачи. Этот вариант немного устаревший, но достаточно простой и дешевый. Peugeot 408 любит высокие обороты, но все время ездить в подобном режиме нельзя, так как звук мотора очень хорошо слышно, это в определенной мере отвлекает. Что касается мощности, то ее вполне хватает.
По городу расход топлива будет в районе 10 литров на сто километров. Это довольно много, как для такого двигателя. Возможно дело в трансмиссии, она несколько устарела. 4-ступенчатый автомат уже не используют, он имеет очень большие интервалы между передачами, тем самым требует больше бензина. Правда, в бак можно заливать 92-ой бензин. Но это не оправдывает коробку передач и затраты на топливо.
Ходовые качества Peugeot 408 очень порадовали
Мотор теперь имеет металлическую защиту, подвеска улучшилась. Клиренс увеличили до 175 мм. Такие детали, как амортизаторы и стабилизаторы сделаны специально для наших дорог. Автомобиль прекрасно справляется с большими ямами, он неплохо проходит повороты и отлично держится дороги. Производители сделали ставку на баланс между управлением и комфортом.
В завершение хотелось бы сказать, что новый автомобиль предназначен для спокойной и взвешенной езды. Минусами является старая коробка передач, высокий порог багажника и внешний вид. Эти недостатки компенсирует салон, очень просторный, и не следует забывать о ходовых качествах автомобиля. Peugeot 408 имеет много конкурентов, поэтому ему будет очень трудно соревноваться в своем классе.
