Так как в последние годы, Китай на автомобильном рынке, стремительное развитие, локальные битвы брендов, также достигнут значительный прогресс китайских автомобилестроительных людям уже недостаточно просто полагаться на низкие цены в микро.
Малого авторынок, сказал Ван доминировать, независимый бренд в соответствии с развитием идеи в высоком конце рынка заряда: Джили и Чери принимает мультибрендовой стратегии; был ставку на электромобиль предназначен для“кривой Обгон запрещен”, также принадлежит в автомобильном мире
Новичок КАК находится в Турине, Италия создали R & D центр, начинают идти“международного маршрута”.
В то время как результаты этих производителей также довольно значительны, влияние собственного бренда постепенно распространяется на средние автомобили, внедорожники и эти сегменты рынка, они даже запустили ранее ожидаемый спортивный автомобиль по очень благоприятной цене!
В прошлом несколько сотен тысяч юаней спортивного автомобиля, в собственном бренде, чтобы сделать это, но минимум составляет менее 900 000 руб.Давайте посмотрим сегодня на“спортивные достижения " этих собственных брендов.