На Кавказе очень любят гонять на автомобилях советского автопрома. Необычный проект удлиненного автомобиля «Волга» был представлен одним из жителей Дагестана. Многие комментаторы утверждают, что если бы в СССР делали лимузин, то он выглядел бы именно так.
В изначальном варианте данная машину представляла обычную «Волгу» ГАЗ-21, которая была изготовлена в 1967 году. Что известно о текущем владельце, он купил авто в 2009 году, "Волга" была в ужасном состоянии. Затем постепенно он занимался реставрацией автомобиля. Это было осуществление мечты детства.
Однако реставрация значительно отличалась от привычного варианта. Уже на следующий день машину распилили пополам, чтобы превратить в настоящий лимузин. Сложность заключалась в том, что ГАЗ-21 имеет полурамную конструкцию, которая очень тяжело подвергается изменениям. Однако хозяин справился с этим, успешно проведя процедуру по увеличению жесткости кузова.
В итоге автомобиль был увеличен на 0,9 метра, однако все узлы и элементы салона остались максимально приближенными к оригиналу. Единственными изменениями в конструкции является люк на крыше и пороги, которые были применены для увеличения жесткости кузова.
Двигатель был заменен на УМЗ-4216, объем которого составляет 2,9 метра и имеет мощность 90 лошадиных сил. При реставрации пришлось менять днище, которое было взято со стандартной модели ГАЗ-21.
Колеса также были заменены на более современные, так как предполагается, что эту машина будет представлять VIP класс. Поэтому же салон для переделанной "Волги" шьется на заказ, чтобы пассажиры внутри чувствовали себя комфортно.
Как и в стандартных лимузинах, водительское сидение отделено от пассажиров перегородкой с окном. В автомобиль были установлены системы отопления и охлаждения.
Никаких дополнительных аксессуаров, таких как холодильник, медиасистема и прочие дополнения, установлено не было. Хозяин хочет передать всю атмосферы авто.
Сейчас ещё дорабатывает музыкальная система. Уже можно увидеть большое количество розовых шторок на окнах, которые будут придавать свадебное настроение.
Как признается владелец машины, самым трудным было зарегистрировать её в ГИБДД. Пришлось собирать много справок и провести ряд судов, однако по итогу проблему с регистрацией удалось решить.
Больше историй об интересных авто читайте у меня в Инстаграме.