В совхозах в восьмидесятые годы было повсеместное увлечение – заготовка травяной муки. На самом деле , такая витаминная мука разнообразила рацион питания КРС, в результате ее применения получили неплохие надои и привес бычков на откорме. Сейчас, конечно же, использовать АВМ ( агрегат витаминной муки) нерентабельно, это требует большого расхода электроэнергии и соляры, но раньше при СССР, кто считал эти затраты.
Все возмещалось государством, больше тратишь ресурсов, значит молодец- лучше работаешь. Чтобы обеспечить круглосуточную работу АВМ, использовалось у нас в совхозе четыре трактора Т-40 на подвозке зеленой массы и один трактор МТЗ-80, который работал в поле с КУФом или КИРом, загружая измельченную траву в телеги. За смену , каждый тракторист успевал подвезти более десяти груженых телег.
В одну из смен работал молодой тракторист Василий. Парень хронически не высыпался, отработав суточную смену, помогал родителям управиться с большим хозяйством, после полудня немного покемарит на диване, а вечером в клуб на репетицию местного ВИА, где он был барабанщиком. Следить за трактором просто не оставалось времени, утром успевал заправиться и проверить уровень масла в двигателе.
Если б немного повнимательнее следил за своей «сороковкой», то наверное не случилось бы , то, что случилось в одну из смен. К этому времени, ближайшие поля уже были выкошены и «зеленку» возили издалека, чтобы сократить путь , проложили временную дорогу, напрямик по покосам и косогорам. Поздним вечером, уже при свете фар, Василий вез шестую телегу с зеленкой и на одном из спусков, решил переключиться на пониженную передачу, так как за спуском начинался крутой поворот.
В момент, когда скорость уже выключил и хотел воткнуть другую, педаль сцепления легко провалилась до полика, пока соображал в чем дело, тяжело груженая телега, растолкала трактор до бешеной скорости. Тормоза и раньше были слабыми, а на скорости только свистели, не оказывая какого либо противодействия, нарастающему движению. О том, чтобы повернуть в конце спуска не могло быть и речи, Василий направил трактор прямо в заросли молодой черемухи, сумев проскочить между двух берез с точностью снайпера, борта телеги лишь слегка задели стволы деревьев, собрав по большому куску коры.
Черемуха частично погасила скорость трактора, а остановить движение помог большой стог сена, стоявший на выкошенной поляне, сразу за кустами черемухи. В общем, Василий отделался только дрожью в коленках и слабостью во все теле от перенесенного стресса. Но вскоре пришел в себя и, осмотрев трактор, сразу нашел причину отказа сцепления. Видимо от тряски , шкворешок тяги муфты сцепления зашплинтованный куском проволоки, выпал, выбрав такой неудачный момент.
С тех пор, Василий каким бы уставшим и не выспавшимся не был, ни когда не забывал тщательно осмотреть трактор перед работой и во время работы. Особое внимание обращал на исправность тормозов и муфты сцепления.