техосмотра перенесли на 1 марта 21 года
изменения коснутся прежде всего
процедура проведения то
главная цель всех на выведение это
борьба серыми осмотрами
и выдачи диагностический карт без
фактической проверки автомобиля таким
образом будет введено обязательное
фотофиксации автомобиля при заезде и
выезде и сервиса кроме фотографии будут
фиксироваться и координаты машины чтобы
точно определить в том ли сервисе и в то
ли время сделаны снимки прохождения то
полностью освободят от прохождение the
automobile младше 4 лет далее по
нарастающей машина возрасте от 4 до 10
будут обязаны приезжает на обязательный
техосмотр раз в два года
а каждый год эту процедуру обяжут
проходить автомобили старше 10 лет
а также мотоциклы грузовики
грузоподъемностью до трех с половиной
тонн прицепы и полуприцепы
учебные автомобили и новые такси но если
автомобили такси и стукнуло более пяти
лет то есть это смотра следует проходить
дважды в год вот такие изменения но
смотрите если это представить что
система работает идеально вот прям вот
все идеально то наверное конечно польза
есть приезжает иногда человек на
техосмотр его ему эту ношу тебя
тормозов слева и справа хватает
настолько по-разному справочник там был
хорошо работают до тормоза 1 левой
стороне плохо и это опасно отходит к
дороге тебя можно там условно барды них
но как выстроить эту идеальную систему
при нан при наличии нашей
в главном ударника вой коррупцией
бытовой так как я ее называю которая
сплошь и рядом даже когда приезжаете на
диагностический центр и платить
деньги вам говорят о лодке а карта чё
тебе надо еще риторика машин проверьте
простейшие машину от проверять штрафы за
езду без техосмотра в размере 2000
рублей вступит в силу только с 1 марта
22 года
нарушение планирует фиксировать
автоматически с помощью дорожной камера
сверяя регистрационный номер автомобиля
с базой техосмотра на сегодняшний день
то что касаемо на дорогах у нас скажем
так не очень добросовестных
автолюбителей я так понимаю это все у
нас по проходит ни закона то есть не
приезжать на пункт технического осмотра
соответственно мы видим какое состояние
нашего в туфель и хоть со следующего
года за левый техосмотра штрафовать и не
будут для недобросовестных
автовладельцев такая хитрость может
обернуться серьезными финансовыми
потерями дело в том что страховые
компании получат дополнительный повод
для предъявления регрессного требования
к водителю частности за несвоевременно
пройденной техосмотр
это следует из поправок в законе об
осаго которая вступает телу также с
марта 2021 по факту регрессное
требование это право страховщика
взыскать с причинителя вреда полный
размер издержек потерпевшим улицу таким
образом виновник аварии при отсутствии
действующий диагностической карты
заплатит за ремонт чужого авто из своего
кармана но тут есть важное уточнение
регресс будет выставляться только в тех
случаях когда дтп произошло по причине
неисправности машины да и вообще сколько
машин специально отбивают нужно быть
готовым ко всему и тут я просто должен
сказать пару слов о действительно
полезным спонсоре покупка автомобиля на
вторичке делаю всегда рисковая
и перед тем как совершить сделку просто
необходимо проверить машину по
всевозможным базу сейчас на рынке
множество платных сайтов для проверок но
ребята из адаперио могут сделать эту
проверку абсолютно бесплатной при
выполнении двух условий
под рукой должна быть объявление с
любого сервиса и vin код автомобиля
который вы можете узнать у продавца
собственно все вы получаете бесплатно
огромный объем информации пробег дтп
залоге такси и самое главное полную
историю продаж от одного владельца к
другу
собранная информация со всех крупнейших
сайтов сервис действительно удобный и
очень полезный ссылку оставлю в описании
ну а мы вернемся к новостям большие
изменения ожидаются и в правилах
дорожного движения так министерство
внутренних дел приготовила проект
поправок в перечень неисправностей при
которых нельзя будет эксплуатировать
автомобиль с 1 июня 21 года
документ разработан для гармонизации
отечественной нормативной базой
вступающими в силу требованиями
технического регламента таможенного
союза о безопасности колесных
транспортных средств в первую очередь
изменения коснутся состояния тормозной
системы автомобиля в частности большое
внимание уделяется состоянию деталей и
механизмов на них не должно быть
коррозии трубопроводы и шланги не должны
иметь перегибов трещин а также видим их
надрывов надрезов и других повреждений
нельзя будет управлять машины у которой
в рулевом механизме и рулевом приводе
есть детали со следами остаточной
деформациями трещинами и другими
дефектами кроме того нельзя будет
садиться за руль автомобиля если
отсутствует или не работают устройство
фара очистки и автоматического
корректирующего устройства угла наклона
фар
конечно если они предусмотрены
эксплуатационные документации
транспортного средства требования к
тонировке ветровых и боковых стекол
смягчаются допускается пропускная
способность до семидесяти процентов
света а для транспортных средств
оснащенной броневой защитой менее 60
кроме того после вступления в силу
нового документа мвд нельзя будет
эксплуатировать любой транспорт у
которого имеются видимо и разрушение
короткие замыкания и следы пробой
изоляции электрических проводов запасное
колесо.
ЗаконTехосмотр перенесли на 1 марта 21 года
изменения коснутся прежде всего
процедура проведения то
главная цель всех на выведение это