Приветствую уважаемые читатели и подписчики канала!
Эх…Многие помнят те времена, когда автомобили были не таким частым явлением как сейчас. Как говорится, на всю деревню несколько жигулей. Со временем модельный ряд, да и количество машин начало пополняться. В больших городах начали появляться иномарки, и вот свет увидели детище АвтоВАЗа переднеприводные ваз 2108 и немного позже ваз 2109.
Тогда, в далеких 80х многие, особенно молодежь мечтали о Ваз 2109. Конечно, совершенно новый и симпатичный дизайн, даже на фоне тех иномарок она смотрелась достойно. К тому же после «копейки», «зубило» казалось гонкой, тут роль сыграл легкий кузов и 64х сильный двигатель. В общем, народу Девятка понравилась.
Короткий видео о том как создавалась "легендарная Восьмерка и Девятка" и с чем столкнулись не создатели (очень интересно)
Новый Вазовский двигатель вышел таким же крепким и ремонтопригодным как полюбившиеся в СССР «классические» моторы. В то время редко кто мог себе позволить вот так взять и купить новый двигатель на машину, все ремонтировалось и как то через знакомых доставалось.
Со временем двигатель эволюционировал и на нем начали появляться: Электронное зажигание, соответственно инжектор и больший объём двигателя, 5 ступенчатая МКПП и мелкие доработки. Появился тот современный двигатель который мы знаем сейчас, устанавливаемый на те же девятки, а в бедующим на десятки, четырнадцатые и весь парк АвтоВАЗа. Соответственно появилось огромное количество запчастей и самих двигателей.овое поколение Девятки, инжекторный двигатель 1.5л
Сколько же сейчас стоит самый популярный двигатель АвтоВаза?
Недавно, забегал в крупный оптово-розничный магазин запчастей и комплектующих на авто,на глаза попался новый 8кл двигатель. Цены там начинались от 48тыс. это за 8кл двигатель 1.5 без навесного, а с навесным 58тыс. это тот же мотор что стоит на 2109. С алюминиевым ресивером (ваз 2111). К слову грантовский 8кл, стоил без навесного 58тыс., а с навесным 67тыс.
Я посчитал что цены совершенно приемлемы и даже немного удивился, а уже на следующей неделе заехав в другой магазин, опять наблюдал такие же двигатели, только цены были гораздо больше. За тот же двигатель Ваз 2111 они хотели 70тыс. и вообще цены были неоправданно завышены. Хотя тоже достаточно крупный магазин. Решил полазить по сайтам и сравнить ценники.
Перелопатив порядка 10 сайтов, почти все выдавали мне цены от 60 и 70 тыс. Продолжил поиски. И только два сайта из 10 показали мне реальную цену. Такую же как и в первом магазине.
Вывод прост. Многие автомагазины, нехило завышают цены на моторы и так делают практически все. Достаточно не просто найти товар, с нормальной ценой. По мне, как я считаю, что даже 70тыс. это нормальная цена за новый инжекторный двигатель. Главное что бы он был собран добротно, и не из бракованных запчастей.
Обычный 8кл. инжекторный двигатель на самом деле очень надежный, и многие старые авто при должном уходе наматывают пробеги по 400-500тыс.км без кап.ремонтов. Это Факт.