Россия прекратила трехсторонние консультации с Нидерландами и Австралией по рейсу MH17 и это вполне логично, но удивительно, что она сделала это не сразу.
17 июля 2014 года на востоке Украины упал(был сбит) пассажирский авиалайнер МН17, практически сразу Запад нашел виновного в лице России, Кремля и в частности Путина.
Так в те же дни в газете Sun была опубликована статья с заголовком "Ракета Путина", явно намекая на вину президента России, при том, что на тот момент не была установлена причина крушения самолета, не было проведено следствий, и разумеется не собранно никаких доказательств.
В тот же самый момент в издании газеты The Economist была опубликована статья с заголовком «MH17: Можно ли привлечь Россию к ответственности?», тем самым Западная пресса заочно определила виновника.
Всего через восемь дней после трагедии министр иностранных дел Нидерландов Франс Тиммерманс заявил, что ЕС расширит уже существующие санкции в отношении России, из-за катастрофы. Объяснение катастрофы было простым. Самолет был сбит повстанцами-сепаратистами на востоке Украины, вооруженными Россией.
Разумеется есть и те, кто хотел докопаться до истины и не спешит клеймить кого либо без явных на то причин.
«Мы очень недовольны, потому что с самого начала это был политический вопрос, как обвинить Россию. Россию обвинили еще до того, как начали исследовать обломки. А теперь они сказали, что у них есть доказательства. Нам очень трудно это принять».- высказался премьер-министра Малайзии Махатхира Мохамеда. «Что касается нас, нам нужны доказательства вины, но пока доказательств нет. Только слухи. Я надеюсь, что все будут искать правду». - добавил он.
Разумеется позиция Малайзии в этом вопросе была предрешена и проигнорирована, ни одна Западная пресса не упомянула слов премьер-министра Махатхира Мохамеда.
В 2018 году Россия согласилась провести трехсторонние консультации с Нидерландами и Австралией, но было ясно, что цель этих консультаций состояла только в том, чтобы попытаться заставить Россию признать вину - и в процессе возложить на нее всю ответственность.
Доказательством этого является тот факт, что голландское правительство даже не дождалось предварительных результатов этих консультаций, прежде чем в июле 2020 года подать иск на Россию в Европейский суд по правам человека.
Правда довольно неожиданной была на тот момент реакция Кремля для Запада. Кремль решил выйти из консультативной группы лишь спустя 3 месяца. Хотя для Запада, выход России из группы, также является поводом обвинить ее в причастности к трагедии.
Но, главный факт: Кремль призывает к полному, тщательному и независимому расследованию крушения в соответствии с положениями Совета Безопасности ООН 2166.
Так например до сих пор остаются открытые вопросы и к украинской стороне, и относительно открытого неба, пропавшего диспетчера, возможной причастности застрелившегося пилота истребителя и т.д. Ведь расследование должно быть тщательным и всесторонним. А ответы украинской стороны в том числе полными и правдивыми.
Как пишет Оливер Бойд-Барретт в своей книге «Западные СМИ и украинский кризис: исследование пропаганды конфликта», - «если Россия предоставила ракеты БУК с дальностью 70 000 футов, что якобы известно и Киеву, и Вашингтону. заранее, то почему MH17 было приказано лететь в пределах их досягаемости? И почему у украинцев были свои БУК на востоке Донецка?»
Тот факт, что MH17 смог пролететь над зоной боевых действий, по которой регулярно запускались ракеты, предпочитают замалчивать те, кто стремится обвинить Россию.
Трагедия МН17 стала поворотной вехой в демонизации России. Но 6 лет спустя после крушения Боинга вопросов больше, чем ответов, и для торжества справедливости, нам необходимо ответы, непредвзятые.
Источник заимствования @ NeilClark66.