Ежегодно, в последнее воскресенье октября, отмечается День Автомобилиста.
Давайте вспомним, когда на улицах северной столицы появился первый автомобиль и с чем связано было его появление.
125 лет назад на улицах Петербурга проехала карета без лошадей.
Жителей города эта новость разделила на два лагеря: одни с любопытством рассматривали новое чудо техники, другие же - со страхом обходили стороной сие изобретение.
В августе 1895 году известный архитектор А.К. Жиргалев решил отправится на дачу в Гатчину. Как раз накануне он приобрёл новенький Motorwagen Benz за баснословную в то время сумму - 3000 рублей. Для сравнения – пару лошадей можно было приобрести за 100.
Проезжая мимо Царицыного луга ( в наше время – Марсово поле) со скоростью 26 км/ч, он ловил не только взгляды растерянных петербуржцев, но и обезумевших от страха лошадей.
Жиргалев стал, своего рода, первым автомобилистом в стране и ввёл моду на новый вид транспорта. Ведь уже к концу 1895 года в стране можно было насчитать около 15 штук нового вида транспорта.
А уже через год, на Нижегородской ярмарке был представлен первый автомобиль отечественного производства. Его создателем стал изобретатель Евгений Яковлев. Спустя некоторое время, были созданы модификации машин, предназначенные для зимнего времени года. Такие автомобили были оснащены гусеницами и лыжами. Но популярной эта модель так и не стала.
Спустя столько лет, автомобиль уже не кажется людям каким-то чудом или божественным изобретением. Машина давно стала всего лишь средством передвижения, которое имеется в каждой семье.
Седаны и хэтчбэки, отечественные и импортные, механическая коробка передач или автомат и многие другие характеристики имеет автомобиль в ХХI веке. Человек может выбрать любую, исходя из своих предпочтений.
Производство автомобилей совершенствуется и развивается до сих пор. Возможно, всего лишь через пару десятков лет мы будем спешить на работу, или отправимся назад в будущее на летающем DeLorean, как это сделали Марти Макфлай и доктор Эммет Браун в одноимённом фильме.