После 2014 года качество жизни у многих россиян стало сокращаться. Уж не знаю, какие факторы тому виной (о политике не говорю), но потреблять все стали меньше. И данные перемены отлично видно, если посмотреть на автомобильную сферу. Спустя 6 лет машины бюджетного класса стали нормой, гольф-сегмент почти вымер. Мировые новинки до нас просто не доходят. Взять, например, кроссовер Audi Q2. Он отлично собран, просто напичкан нужными функциями и выглядит вполне современно. Далее немного расскажу о нём.
Угадайте, что под капотом у Ауди? Не пшик, а 2-литровый турбомотор с отдачей 190 сил. У него бывают отличия и различные степени форсировки. В данном случае двигатель стыкуется с последней версией DSG 7РКПП. Проблем с данным агрегатом стало гораздо меньше, почти все родные болячки уже исправлены. Поэтому можно считать такую связку вполне надёжной. Передний или полный привод, пружинная подвеска (безо всякой пневмы) и нормальный клиренс – а что ещё нужно компактному кроссоверу?
Салон получился современным и простым одновременно. Зная принципы концерна, думал, что внутри всё будет сделано на сенсорных элементах. Но не тут-то было! Старые добрые кнопки на своих законных местах. Не люблю в автомобилях мониторы и бескнопочные устройства – считаю, что это неудобно, небезапасно и неинтересно нажимать. Ещё бы не было по центру «планшета» мультимедийной системы – так вообще было бы идеально. Ну, или можно было бы сделать так, чтобы монитор наглухо убирался в прорезь передней панели. В остальном – отличный и продуманный интерьер, который прекрасно смотрится и удобен в управлении.
А теперь самое главное. Такой авто продаётся по цене до 2 миллионов рублей, если можно перевести индийскую валюту на рубли. К сожалению, у Ауди на российском рынке наступили непростые времена, и вывести такой паркетник в продажу будет непросто. Интересно, почему у нас не покупают технологичные автомобили, которые не хуже других представителей «немецкой тройки»? А ещё в России крайне низкий спрос на компактные хэтчбеки премиум-класса. Понятное дело, что Audi Q2 сделан на базе Audi A2, которую не встретить на наших дорогах.
Как уже стало понятно, данный кроссовер продаётся в Индии, но его не будет у нас. И аналогов по цене тоже нет. «Неужели, у нас, хуже, чем у них?» - вот такой провокационный вопрос возник у меня в ходе рассуждений. За 2 млн. у нас почти продаётся Тигуан, РАВ4, Кодиак и другие автомобили. Но все они недотягивают до героя материала. Всё-таки Ауди есть Ауди, как ни крути.
Читайте сравнения кроссоверов Mitsubishi, Renault Arkana и Kaptur, тест-драйвы Skoda Karoq и Kia Seltos. Много было событий весной, особенно запомнилась новая Крета и Солярис, а также VW Polo 2020 и Skoda Rapid 2020. Переходите по ссылкам.
Если понравилось - подписывайся, и ставь "палец вверх". Твоё мнение важно для развития канала и выхода новых публикаций. Спасибо за внимание!
