В 2011 году на Франкфуртском автосалоне состоялся дебют Jaguar C-X16 и, поскольку реакция рынка была столь позитивной, компания решила предложить серийную версию. После долгого периода ожидания новый Jaguar F-Type был официально представлен на Парижском автосалоне 2012 года.
Модель предлагается в трех различных комплектациях: F-Type, F-Type S и F-Type V8 S. Каждая комплектация получила двигатели: 3-литровый V6 (340 л.с.), 3-литровый V6 (380 л.с.) и 5,0-литровый V8 (495 л.с.) соответственно.
F-Type был построен на современной жесткой и легкой алюминиевой архитектуре и, имея массу около 1600 кг, развивает максимальную скорость до 300 км/ч.
«Jaguar является одним из основателей сегмента спортивных автомобилей с богатой спортивной родословной, насчитывающей более 75 лет. Со временем мы отклонились в сторону автомобилей бизнес-класса, но созданием F-Type мы заново возвращаемся в спортивное русло. F-Type не является попыткой копировать спортивный автомобиль какого-то иного производителя. Это спортивный автомобиль Jaguar – ультраточный, мощный, чувственный и, что самое главное, он живой», – сказал Адриан Холлмарк, директор по стратегическому развитию компании Jaguar и с недавнего времени – глава компании Bentley.
Внешний вид
Новый Jaguar F-Type взял большинство своих элементов дизайна от концепта C-X16. Передняя панель оснащена очень крутой решеткой в стиле акульих жабр. Фары расположены вертикально, а не горизонтально, что естественным образом ведет глаз вверх и вдоль складки крыла. Эти фары предлагаются с компактными ксеноновыми блоками и светодиодными ходовыми огнями J-Blade. Задние фонари также оснащены светодиодными лампами и сверху накрыты активным задним спойлером, который разворачивается на определенных скоростях для уменьшения аэродинамического подъема. Спойлер поднимается, когда F-TYPE достигает 100 км/ч, и опускается, когда скорость падает ниже 65 км/ч.
Отличить Jaguar с двигателем V6 от Jaguar с двигателем V8 по внешнему виду довольно просто. Достаточно посмотреть на выхлопную систему. Автомобили, оснащенные V8, имеют по две выхлопных трубы с каждой стороны, в то время как V6 – две вместе по центру.
Из других отличительных особенностей можно отметить, что F-Type получил 18-дюймовые легкосплавные диски, F-Type S – 19-дюймовые и F-Type V8 S – 20-дюймовые. Модели V8 S также получили удлинители на плоских боковых порогах для управления воздушным потоком.
Кузов
Jaguar славится использованием алюминиевых корпусных конструкций, но новый F-Type выделяется даже на фоне соплеменников. Его алюминиевая конструкция в сочетании с полностью алюминиевыми передними и задними подвесками с двойными поперечными рычагами не только способствует легкому весу автомобиля, но также помогает обеспечить идеальный баланс, что повышает маневренность, требуемую от спортивных автомобилей.
Интерьер
F-Type был спроектирован как 2-местная модель, при этом основное внимание уделялось водителю. Все элементы управления расположены под углом, который является естественным для руки водителя, и логически сгруппированы, что позволяет уделять максимальное внимание вождению.
Клиенты имеют возможность выбирать между очень широким списком вариантов отделки, в том числе оранжевой отделкой «Ignis», аналогичной той, которая используется на маркировке часов профессиональных дайверов для моделей V8 S. Этот цвет будет использоваться на кнопке «Пуск двигателя», на рычагах переключения передач на рулевом колесе и переключателе динамического режима.
Дополнительный комплект Performance Pack предлагает шикарное рулевое колесо с тремя спицами малого диаметра с плоским дном. Это позволит водителю получать любую необходимую информацию с экрана TFT LCD, расположенного между двумя циферблатами.
Тип F предлагается со стандартными спортивными сиденьями, но можно заказать специальные сиденья с дополнительным боковым усилением для большей поддержки тела на крутых виражах.
На выбор предлагаются также две аудиосистемы от британских экспертов по звуку премиум-класса Meridian: 10 или 12 колонок с выходной мощностью 380 Вт и 770 Вт соответственно.
Двигатель
Как уже было сказано выше, Jaguar F-Type оснащается двигателями двух типов: 3-литровый V6 с наддувом, используемый для моделей F-Type и F-Type S, и 5-литровый V8 с наддувом, используемый для версии F-Type V8 S. Оба двигателя имеют интеллектуальную систему «Стоп/Старт», которая обеспечивает лучшую экономию топлива в городских условиях вождения при рваном ритме движения.
На всех моделях установлена восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Quickshift.
В зависимости от версии Jaguar также предлагает три различных типа тормозных систем. Стандартный F-тип оснащен системой Jaguar Performance с 13,9-дюймовыми (354 мм) передними и 12,8-дюймовыми (325 мм) задними тормозными дисками с окрашенными в серебро суппортами. В версии S передние 15-дюймовые (380 мм) тормозные диски увеличены.
Модель F-Type V8 S оснащена системой Super High Performance с самым большим набором тормозных дисков, устанавливаемых в стандартной комплектации на серийный автомобиль Jaguar: 15-дюймовым (380 мм) спереди и 14,8-дюймовым (376 мм) сзади.
Стоимость автомобилей составляет: F-Type – 70 000 долларов, F-Type S – 80 000 долларов и F-Type V8 S – 90 000 долларов.