Покупая внедорожник, особенно дорогой, на вторичном рынке всегда сталкиваешься с рядом трудностей. Одна из первых это купить авто в хорошем техническом состоянии. Ведь как бы то ни было, при любом раскладе, в автомобиль придётся со временем вкладываться, а вот на сколько рано и много зависит как раз от первичного осмотра и самой модели выбираемого внедорожника. Но есть редкое сочетание внедорожников где сочетается статусность, стоимость и надёжность. Именно таким и является наш сегодняшний герой Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 3.6.
Именно в таком сочетании, с двигателем 3.6L Pentastar V6 автомобиль наиболее надёжен и экономичен. Конечно устанавливались и другие силовые агрегаты, но именно 3.6L Pentastar V6 признавался в течении нескольких лет самым лучшим двигателем. Именно у 3,6-литрового мотора Pentastar блок цилиндров из алюминия с углом развала 60°, привод цепной распредвалов, по 4 клапана на цилиндр, распределённый топливный впрыск и системы изменения фаз на впуске и выпуске. Блок цилиндров обладает открытой архитектурой, то есть стенки цилиндров целиком отделены от корпуса системой охлаждения. Подобная конструкция проще и дешевле в производстве, к тому же и отвод тепла лучше. Двигатель является низкотемпературным, режим работы в диапазоне 90-110 градусов. Выпускной коллектор встраивается в головку блока цилиндра для сокращения общего количества деталей. В развале цилиндров появляется масляный охладитель, становится бескорпусным фильтр системы смазки, поэтому его проще заменить.
Jeep Grand Cherokee IV (WK2) выпускался с 2010 по 2013 годы. И не смотря на то, что авто уже десять лет он смотрится современно и брутально. Конечно у него не такие квадратные формы как у авто 90-х, но при взгляде на него чувствуется мощь и агрессия.
Салон Jeep Grand Cherokee IV (WK2) выполнен очень добротно. Качественная натуральная кожа, отличная стереосистема, достойная шумоизоляция. На втором ряду легко помещаются три взрослых пассажира.
Багажник удобный и большой 782 литра. А если сложить сиденья второго ряда, то получается ровный пол и 1554 литров полезного объёма. Единственный минус, это высота, на который приходится подымать груз. Клиренс у автомобиля 218 мм.
На бездорожье на Jeep Grand Cherokee выезжать можно, но он лучше и комфортнее чувствует себя в городе и на трассе. За автомобиль 2012 года на вторичном рынке просят 1 млн 300 тысяч рублей. Деньги не малые, но среди одноклассников он наиболее бюджетен как на этапе покупки, так и в повседневной эксплуатации.