У меня, как у велолюбителя, возник вот какой вопрос.
Любите ли вы велосипед так, как люблю его я?😁😉Возможно, есть любители другого двухколёсного транспорта, самоката, но, лично я, все таки отдаю свое предпочтение, велосипеду. Для меня, это отличная возможность, быстро и комфортно, добраться из одной точки Москвы в другую + это хороший спорт. Благодаря тому, что сеть велодорожек и велопрокатов продолжает развиваться, москвичам и гостям столицы, стало гораздо комфортнее заниматься спортом и знакомиться с городом, с его архитектурой, зелёными парками и старинными улочками.
Знаете ли вы, что на данный момент, общая длинна велодорожек и велополос г. Москвы, составляет 850 км? Почти десять лет назад, с подачи нового мэра Сергея Собянина, в городе появилась первая велодорожка. Я помню, как многие восприняли эту инициативу с недоумением. А в 2015, на Бульварном кольце, появилась выделенная велополоса длинной 9км.
1 июня 2013 года, был открыт первый прокат велосипедов. Это были первые 550 единиц велотранспорта. А уже 2016 году, был организован прокат электровелосипедов и электросамокатов.
На сегодняшний день, городской парк насчитывает более 6,5 тысяч единиц велосипедов и 629 станций проката. Многие воспринимают велопрокат как данность и даже обязательный атрибут московской жизни.
Сейчас трудно представить что еще недавно город был практически не предназначен для свободного и беспрепятственного передвижения велотранспорта. И то, что сейчас каждый москвич без проблем может взять велик и отравиться на прогулку по осенней Москве - несомненная заслуга пресловутой "десятилетки Собянина".
У меня, как у велолюбителя, возник вот какой вопрос.
Любите ли вы велосипед так, как люблю его я?😁😉Возможно, есть любители другого двухколёсного транспорта, самоката, но, лично я, все таки отдаю свое предпочтение, велосипеду. Для меня, это отличная возможность, быстро и комфортно, добраться из одной точки Москвы в другую + это хороший спорт. Благодаря тому, что сеть велодорожек и велопрокатов продолжает развиваться, москвичам и гостям столицы, стало гораздо комфортнее заниматься спортом и знакомиться с городом, с его архитектурой, зелёными парками и старинными улочками.
Знаете ли вы, что на данный момент, общая длинна велодорожек и велополос г. Москвы, составляет 850 км? Почти десять лет назад, с подачи нового мэра Сергея Собянина, в городе появилась первая велодорожка. Я помню, как многие восприняли эту инициативу с недоумением. А в 2015, на Бульварном кольце, появилась выделенная велополоса длинной 9км.
1 июня 2013 года, был открыт первый прокат велосипедов. Это были первые 550 единиц велотранспорта. А уже 2016 году, был организован прокат электровелосипедов и электросамокатов.
На сегодняшний день, городской парк насчитывает более 6,5 тысяч единиц велосипедов и 629 станций проката. Многие воспринимают велопрокат как данность и даже обязательный атрибут московской жизни.
Сейчас трудно представить что еще недавно город был практически не предназначен для свободного и беспрепятственного передвижения велотранспорта. И то, что сейчас каждый москвич без проблем может взять велик и отравиться на прогулку по осенней Москве - несомненная заслуга пресловутой "десятилетки Собянина".
