Мы объездили на машине довольно много стран и покрыли тысячи километров. Поэтому я решил написать серию статей о том, как грамотно подготовиться к автопутешествию, как подобрать машину в прокате и что взять с собой.
Кстати, для начала определитесь с целью поездки. Что вы хотите посмотреть? Просто съездить, например в Бостон, и посмотреть город? Или хотите объехать всю Восточную Европу? От этого желательно отталкиваться при выборе машины.
Если вы едете на своей, то вопросов нет, берём что есть и пытаемся получить удовольствие. Если же обращаетесь в прокат, то важно определиться с выбором фирмы. Условно можно выделить компании гиганты, такие как Europcar, Enterprise, AVIS, Hertz, Sixt и тому подобные. И маленькие конторы. Разберём плюсы и минусы больших и маленьких фирм подробнее.
Большие компании ➕:
- Офисы часто расположены рядом с аэропортами с удобным трансфером в/из них, и в центре крупных городов.
Например, в аэропорту Лос Анджелеса, рядом с терминалами есть специальная остановка у которой останавливаются только автобусы прокатных контор, которые везут в свои офисы - очень удобно.
- Периодически проводятся разные акции и делаются скидки, так же можно попасть на приятные бонусы
Когда мы решили объехать на машине Калифорнию, получилось так, что заранее забронированной нами машины эконом-класса не оказалось и фирма-прокатчик автомобилей предоставила нам в качестве бонуса Mid-size SUV авто. Это называется free upgrade. И это очень сыграло нам на руку, потому что в путешествии оказалось довольно много пересечённой местности, путь оказался гораздо длиннее, чем мы планировали. Если бы мы поехали на заранее забронированной машине, возможно, получили бы меньше удовольствия, а проблем у нас было бы больше.
- Основные игроки представлены в крупных агрегаторах для путешественников: Onetwotrip, Rentalcars, Autoeurope.com и так далее. Так же у каждой есть свой удобный сайт со всей необходимой информацией. Так что всё можно изучить, забронировать и оплатить прямо из дома.
- Большой ассортимент машин. Можно выбрать всё, что душе угодно, от маленького смарта, до мустанга.
Имейте ввиду, что не во всех крупных пунктах проката есть весь ассортимент автомобилей. Часто они раскиданы по разным точкам. Поэтому умным шагом будет заранее забронировать нужный автомобиль на сайте или агрегаторе, чтобы не было неожиданностей, и его заранее привезли для вас в нужный вам пункт проката.
- Развитая логистика. Многие крупные фирмы (не все) предоставляют возможность сдать машину не там, где вы её брали, и даже сдать машину в нерабочие часы (ключи можно просто кинуть в специальный ящик). Иногда очень выручает, но возможность этого надо заранее уточнить в компании.
- В подавляющем большинстве состояние машин очень хорошее. Говорят что это из-за того, что компаниям невыгодно держать машины, на которые не действует гарантия. Лично мы убитые машины в крупных компаниях не видели.
Теперь к минусам больших компаний➖:
- Не идут на уступки и не дают поблажек. Все услуги будут предоставлены вам чётко в соответствии с договором. Не больше и не меньше.
Однажды у нас возникли большие сложности с прокатом машины в Нью Йорке, потому что для бронирования требовалась именно кредитная, а не дебетовая карта, которой у нас с собой не было. Мы удивились, потому что никогда таких проблем не возникало. Оказалось что в как раз недавно поменялись правила у основных игроков, и единственное место где мы смогли использовать свою дебетовую карту был аэропорт. Почему только там? Никто не знает, таковы правила. И они периодически меняются.
- Стоимость проката в крупных компаниях будет по понятным причинам выше. Но большой вопрос можно ли это считать минусом, потому что иногда с дешёвым и потрёпанным автомобилем можно хлебнуть больших проблем. Скупой платит дважды.
Иногда случаются неприятные сюрпризы с оплатой и снятием денег с карты. У многих, в том числе и у нас, были проблемы с пониманием условий договора. У кого-то такое происходит из-за языкового барьера, у кого-то из-за неохоты вникать во все нюансы. Поэтому возникают ситуации когда 2 раза списывают депозит или снимают непонятные суммы за штрафы. Поэтому внимательно изучите условия и будьте готовы звонить или писать в прокатную компанию. К сожалению иногда такое случается.
Маленькие компании ➕:
- В небольших городах иногда нет представительств крупных фирм, и малые будут единственным выходом.
Так произошло в Карловых Варах, когда мы брали машину для поездки в Германию. Денег у нас было немного и крупных фирм поблизости не было. Зато в соседнем здании была туристическая компания, которая вместе с экскурсиями предлагала также и машины, да ещё и персонал говорил на русском языке!
- Возможность обсудить, скорректировать условия и договориться о нюансах. Маленькие конторы не связаны строгими рамками и в принципе договороспособны. При ограниченном бюджете это может здорово выручить.
- Гораздо меньше нюансов с документами и оплатой. Зачастую оплату и депозит берут наличными и ты точно понимаешь, что сюрпризов с банковской картой у тебя не будет.
И, наконец, недостатки маленьких компаний➖:
- Довольно потрёпанный автопарк. Необходимо внимательно осматривать машину, потому что все неучтённые царапины повесят на вас. И не забывайте проверить наличие запаски и ковриков. У крупных фирм вероятность таких неожиданностей близится нулю.
Особенно это актуально при аренде байков в странах юго-восточной Азии. Как то раз при осмотре обнаружил, что у меня не работает передний тормоз. На что хозяин мопеда сказал мне что есть задний)
- Маленькое количество машин. Если гиганты могут привезти машину с другой точки, то тут придётся выбирать из того что осталось.
И напоследок пара советов:
- При оформлении аренды авто внимательно читайте все документы и спрашивайте! Особенно условия оплаты, страховки, штрафов и возврата авто. От этого многое зависит.
- Внимательно ознакомьтесь с законодательством страны, в которую направляетесь. Например, в странах Западной Европы в некоторых экологических зонах нельзя передвигаться на дизельном автомобиле.
- Ознакомьтесь в общих чертах с пдд страны, где будете кататься. Например в США можно поворачивать направо на красный, если нет знака No turn on red. Знали? И мы нет. Ну или хотя бы ограничение скорости...
- На всякий случай сделайте международные права, хотя они мне ещё нигде не пригодились. Просто с ними спокойнее.
- Я бы сделал полную страховку. Особенно при передвижении по городу. Если будете кататься исключительно по трассам и парковаться в отеле, в принципе можно пренебречь.
- Всегда проверяйте уровень топлива (полный\не полный бак - условия бывают разные), коврики, запаску и внешний вид. Все недочёты должны быть задокументированы.
- Не вижу смысла брать навигатор, уровень технологий и стоимость роуминга/местная симка позволяют обойтись без этой опции.
- Если не уверены когда вернёте машину, в анкете укажите время попозже.
- Будьте внимательны с платными дорогами. Где-то нужно клеить на лобовое стекло специальный стикер, как в Турции, где-то достаточно оплатить в окошке. То же самое относится к парковкам.
- Говорят, если забронировать машину заранее можно сэкономить до 30%. Но если проводить аналогию с покупкой авиабилетов, то не всё так просто. Так же необходимо сравнивать стоимость аренды в аэропорту и в городе. Стоимость даже с учётом трансфера может сильно отличаться.
Вот вроде бы и всё. Будьте внимательны и ничего не бойтесь! Спасибо за чтение.
Мои ссылки:
