Доброго времени суток дорогие читатели!
Наткнулся на интересный материал о том, как организовывают пешеходные переходы на западе. Как у нас в России всем и так известно, мало того, что каждый норовит поднажать на педаль газа, когда только мигнул желтый свет светофора, так уж молчу о нерегулируемых пешеходных переходах. Иной раз боишься перейти, потому что все летят как оголтелые.
Где успели построить в свое время подземные пешеходные переходы еще ладно, а что можно сделать сейчас.
Если обратиться к тем, кто распределять бюджетные деньги на строительство скажут нам что строить подземные пешеходные переходы не рационально и ооооочень дорого, а надземные пешеходные переходы рационально, но тоже дорого. Так что же, светофоры тоже, наверное, строить достаточно трудозатратно.
Так вот возвращаемся к тому как организовывают такие пешеходные переходы за границей. Очень просто и дешево. Просто сделать пешеходный переход приподнятый, в уровень с тротуаром. Какие в этом архитектурном решении плюсы?
Во-первых, это реально экономически выгодно, несколько кубов асфальта и бетона реально обойдутся в цену не более 50 тысяч рублей и все))) Ну заработная плата рабочих;
Во-вторых, это реально уменьшит скорость движения автомобильного транспорта, а соответственно и увеличит безопасность на пешеходниках, попробуйте на скорости 60 км\ч влететь в лежачего полицейского, тут тоже самое, только он будет чутка подлиннее;
Ну и в-третьих доступность маломобильных групп населения, не надо делать спуски и подъемы, человек передвигается в одном уровне тротуара и пешеходника.
Несмотря на то что плюсов в такой организации пешеходных переходов власти не спешат таким образом поднять все пешеходные переходы на дорогах.
Спасибо за внимание и удачи вам!