Здравствуйте, вы на канале Водитель из России и в данной статье я поделюсь с вами опытом моего хорошего товарища, который долгое время работал водителем в такси. Далее рассказ от его имени.
Работать в такси я начал после 2000-х годов, когда еще были диспетчера, в бардачке карта города и деньги прятали при заказе с точкой назначения в другом близлежащим городе. Тогда не у каждого жителя был автомобиль, и потому работа водителем была достойно оплачиваемой. Главное надо было быть "любимчиком" диспетчера.
Сегодня, в 2020 году все работают по приложениям, и это удобно. Не нужно учить карту города, знать что где находится. Хорошая подработка для молодого поколения, которые не знают город.
В последние 2 года, начал замечать, как сильно увеличилось число таксистов. Это отразилось и на заработке. Заказы в такси все же, а водителей все больше и больше. Люди уходят в такси, имея даже постоянную официальную работу. А кому сейчас дополнительный заработок не нужен? Но этот заработок становится все меньше. Владельцы рабочих приложений видят, как увеличивается число водителей и урезают цены за заказ.
Для достойного заработка в 4000 рублей "грязными" водитель должен отработать 12 часов в день и работать ежедневно. И не мне вам говорить как тяжела физически и моральна работа водителя. После вычета комиссий сервиса, таксопарка, затрат на бензин и амортизацию остается около 3000 рублей. Совсем немного, с учетом 12-часовой смены.
С каждым днем желающих устроиться водителем, пусть даже поневоле, все больше, заработок за выполненные заказы падают, поэтому оставаться в этой сфере грубо говоря оставаться рабом.
При выборе дополнительной работы хорошо подумайте, стоит оно того? Я считаю в наше время лучше освоить удаленную профессию и развиваться в ней. Благо информационный век развивается и там множество профессий для освоения.
Всем спасибо за просмотр, подписывайтесь на канал :)
