Идея создать модель более высокого класса чем серийная продукция витала в умах конструкторов давно. И финансово, и политически это удалось воплотить только в середине 2000-х годов. Правда, только в виде концепт-каров.
Один из носителей идеи кроссовера С класса представлен в заводском музее. Он так и называется - Lada C-cross.
Прототип 2008 года был создан в партнёрстве с канадском компанией
Идея создать модель более высокого класса чем серийная продукция витала в умах конструкторов давно. И финансово, и политически это удалось воплотить только в середине 2000-х годов. Правда, только в виде концепт-каров.
Один из носителей идеи кроссовера С класса представлен в заводском музее. Он так и называется - Lada C-cross.
Прототип 2008 года был создан в партнёрстве с канадском компанией Magna. И по планам в серию автомобиль планировался уже к 2010-му году. И даже примерную цену называли - 10-12 тысяч долларов США.
Однако с 2008-го года на завод пришел альянс Renault-Nissan и вся работа с канадцами закончилась. Равно как и всего проекта С. И хотя его наработки легли в сегодняшнюю Lada Vesta, эта уже совсем другая история.