Пока идет вторая волна пандемии я решил подстраховаться, чтобы не остаться совсем без работы, как весной, и решил стать водителем такси. Права у меня есть. Регистрация в ближайшем Подмосковье. Кажется, что могу быть водителем такси.
Прежде чем принять такое решение, я подготовился и пролистал новостную ленту. Что узнал?
- Водителю такси необходимо иметь стаж вождения не менее 3-х лет.
- Говорят, что хорошо иметь собственный авто, но, если у меня его нет? Нужно искать приличный парк.
- Отбросьте идею с автокредитами – это огромная переплата. Если нет возможности приобрести автомобиль без «заемных средств», то можно взять его в лизинг на выгодных условиях. (Пункт 2)
- Выбирать надо проверенный парк, который не первый год работает и есть разные классы авто. Да, и скрытых платежей. А как их определить?
- Выбирая автомобиль для работы, необходимо обратить внимание на минимальный расход топлива, а также минимальную стоимость ремонта. Чем проще автомобиль и меньше у него расход топлива, тем больше экономия. Но на экономе много не заработаешь! Надо искать вариант под себя, видать.
- Каждый новый рабочий день должен начинаться с заправки полного бака (если газ — нужно озаботиться, где находится нужная заправка. Ведь каждая заправка — это дорога, а это приводит к потере заказов и потери заработанных денег).
- Живите в ритме города. Основной заработок денежных средств происходит в часы пик.
- Один крупный крутой заказ – не означает больше заработка. Иногда проще взять несколько минимальных заказов, чем быть в ожидании единственного денежного. Обратно поедешь порожняком? Сколько потеряешь на бензине и комиссии агрегатора?
- Надо ездить без штрафов. Штраф — это минус из кармана. Вообще кто-нибудь из водителей такси ездит без штрафов? Ну и без ДТП, платить придется по любому...
Нашел вот вариант - Шоколад Кто был?