Приветствую всех любителей покататься после дождя через болота и горы. В данной статье я вам расскажу про мотоциклы которые стоит выбрать новичку для обучения техникам эндуро гонщика. В списке будут только китайцы т.к народ любит относительно качественный агрегат за небольшие деньги. Список не стоит рассматривать как топ, просто подбор неплохих мотоциклов для начинающих.
Суть всех китайцев состоит в том, что все они сделаны из недоваренного риса и недожаренных яиц. ПОЭТОМУ с японцами и австрийцами по качеству они никогда не сравняться, думайте про это перед покупкой мото.
MOTOLAND WRX 250 LITE
Этот агрегат китайской мото мысли снабжается мотором 169FMM. Мотор отличается от своих собратьев 165 и 166, полным 250-ти кубовым объёмом работы. А соответственно и имеет силу не 18, а аж целых 21 л.с Всё также имеет воздушное охлаждение
Про подвеску сказать особо нечего, как и везде стоит телескопическая вилка перевёрнутого типа и регулируемый моно амортизатор, но уже с прогрессией.
Этого китайского коня можно приобрести с салона примерно за 130т вечно деревянных грошей.
MOTOLAND ENDURO EX 250
Помимо надёжного 167 двигателя, который также считается неубиваемым при правильной смене масла, имеет очень приятный внешний вид, идеально подойдёт для сельской местности, выезда на природу.
167 двигатель имеет 16л.с что крайне неплохо для веса мотоцикла.
Имеет телескопическую вилку, перевернутого типа и задний моно амортизатор, без прогрессии.
Цена колеблется от 85-100т.р. в регионах
Lifan gy-5 200
Неплохой китайский мотоцикл на основе годами проверенного 163 мотора, отвезёт своего хозяина на 16л.с. в любую дорогу, при всём этом не разу не сломавшись, ломаться попросту нечего, уж сильно он простой.
В своей подвеске имеет маятник с регулируемым моно амортизатором и обычную телескопическую вилку.
Цена колеблется в разных регионах от 75-90т.р.
Regulmoto AQUA SPORT
Не смотря на приставку спорт, также как и остальные модели имеет ПТС. Имеет неплохой 170 двигатель с водяным охлаждением, что в общем позволяет выдать рабочему объему 250куб. примерно 25л.с, что опять же очень неплохо для веса в 125 кг даёт отличную динамику.
Гидравлическая передняя и задняя подвеска с полным спектром регулировок и задней прогрессий.
Все выше перечисленные прелести обойдутся нам в 200т вечно деревянных монет.
BSE M2
BSE также, как и Regulmoto выпускают топовые модели эндуро мотоциклов на китайском рынке. BSE M2 очень хорош во всех аспектах, чего только стоит новейший 177 двигатель с водяным охлаждением и с 6 передачами, двигатель может выдать полные 27л.с. Что для китайца считается великолепным результатом.
Из этого мотоцикла постарались убрать как можно больше стальных деталей и заменили их на алюминь что даёт сухую массу всего 120кг. Передняя и задняя подвеска сверхпрочная гидравлическая, с полным спектром регулировок.
Всё шло очень хорошо пока речь не зашла про цену в 240т.р, такой ценник вполне оправдан, но, за эти деньги можно взять европейский или японский мотоцикл, пусть и с рук, при этом он японец и европеец будет куда лучше по характеристикам даже не смотря на то, что он будет на пару лет старше.