До конца прошлого века Mercedes-Benz свои Гелендвагены в ряде стран реализовывал под маркой Puch G. В частности Швейцария сделала эту машину основным внедорожником своих вооруженных сил. Сегодня старые машины активно скупает германское кастомайзинг ателье и превращает их в потрясающие рестомоды, пользующиеся высоким спросом у любителей путешествий на колесах.
Заинтересовавший нас двухдверный Puch 230 GE с жесткой крышей тоже ранее был демобилизован из армии. Кастомайзеры из Lorinser зажглись мыслью трансформировать его в качественный мобильный кемпер. В итоге их произведение сегодня продается почти за 70 тысяч евро, примерно 5,6 миллиона российских денег.
Нанесение карты 17 столетия, составленной картографом Петрусом Бертиусом на наружную поверхность жилого отсека, стало одним из любопытных дизайнерских решений. Оно показало уважение студии Lorinser к эпохе, когда страсть к путешествиям захватила богатых европейцев, а любая экспедиция была опасным и трудным мероприятием.
Современная транспортная инфраструктура позволяет попасть в любую точку мира буквально за сутки, но остались еще энтузиасты, любящие приключения, которые сулят непроторенные дороги.
Дом на колесах Puch G оборудован четырехцилиндровым мотором мощностью 116 лошадок и 4-ступенчатой АКПП. Мастера компании основательно подготовили внедорожник к дальним поездкам.
Маркус Лоринзер рассказывает: «Мы провели множество ремонтно-восстановительных работ, кроме того обработали днище и окрасили кузов в серо-зеленый цвет, а также перешили кресла. Пробег авто был всего 88 тысяч км поэтому двигатель еще не выработал свой ресурс».
Кастомайзеры поставили светодиодные светильники, фаркоп, резину повышенной проходимости BFGoodrich, черные колеса DOTZ 4x4 Dakar с проставками.
Также тюнеры восстановили оригинальный жесткий верх и оборудовали внутри отсек для проживания. Помещение имеет компактные габариты, но может похвастаться отменным комфортом.
К услугам путешественников уютная комната с автономным отоплением, микроволновкой, складным столиком, раковиной для умывания с баком под воду, выходы на 220 Вольт, разборное спальное место на двух человек.
Помимо всего прочего автодом имеет вмонтированные шкафчики, раздвижные окошки по бокам для обыденного освещения и душ, организуемый на улице.
Энергия поступает от бортовых АКБ, заряжаемых от солнечных батарей или от стационарного источника тока.
Наличие всего вышеперечисленного превращает Lorinser Puch G в прекрасный инструмент для удобных путешествий по безлюдным локациям.
На данный момент это единственный автодом на базе Puch 230 GE от Lorinser, и он еще не нашел нового хозяина. Но компания принимает заявки на конструирование подобных кемперов на базе других демобилизованных из армии Гелендвагенов.
Фото: Lorinser Classic