Мелкосерийное производство седана ВАЗ-2115 (он же «Лада Самара-2») началось на опытно-промышленном производстве АвтоВАЗа в 1997 году. Автомобиль представлял собой модернизированную «девяносто девятую» модель, он отличался оформлением передка и задней части, увеличенным проемом багажника, новым интерьером. Техническая часть машины не претерпела существенных изменений. Под капотом ВАЗа-2115 стоял прежний карбюраторный 1,5-литровый мотор мощностью 72 л. с.
В 2000 году сборка седана была перенесена на главный конвейер. Тогда же силовой агрегат получил распределенный впрыск топлива, а его отдача выросла до 78 сил. В дальнейшем автомобиль подвергался незначительным изменениям, а в 2007 году двигатель объемом 1,5 литра был заменен на 1,6-литровый мощностью 81 л. с.
Производство «пятнашки» завершилось в декабре 2012 года. Всего было сделано примерно 750 тысяч таких автомобилей.