Электрический грузовик Mercedes-Benz eActros начал использоватьAlfred Ritter GmbH & Co KG, один из немецких производителейшоколада. Семейная компания, специализирующаяся на квадратных шоколадных батончиках и базирующаяся в Вальденбухе близ Штутгарта, тестирует eActros для производственных поставок между складом Деттенхаузена и производственной площадкой в Вальденбухе.
Компания Ritter Sport использует eActros для обеспечения доставки лесных орехов, миндаля, оберточной фольги и других упаковочных материалов со склада в Деттенхаузене, который находится примерно в семи километрах. EActros также снабжает свежим шоколадом SchokoShop – заводской магазинчикв штаб-квартире компании в Вальденбухе.
8-тонный грузовик с дальностью поездки до200 километров оснащен охлаждаемым сменным кузовом Schmitz Cargobull, который также работает на электричестве и поэтому не содержит вредных выбросов. Аккумуляторы электромобиля заряжаются за ночьна территории завода Риттер.
Джаспер Хафкамп, руководитель отдела глобального маркетинга Mercedes-Benz Trucks: «Уже более двух лет клиенты интенсивно тестируют наши электрические eActros для перевозок в различных областях. Мы рады, что Ritter Sport, производитель хорошо известных квадратных шоколадных батончиков с давними традициями, теперь также использует eActros в районе Штутгарта, чтобы поставлять свою продукцию».
Андреас Ронкен, генеральный директор Ritter Sport: «Как семейный бизнес, охрана природыявляется неотъемлемым элементом нашей корпоративной деятельности. Наша цель –действовать в гармонии с человечеством и природой. С Mercedes-Benz eActros мы сейчас тестируем CO2-нейтральное транспортное решение, которое соответствует нашим корпоративным ценностям».
Многочисленные идеи, полученные на первом этапе
С 2020 года eActros находится на втором этапе своих практических испытаний и постепенно будет передан другим заказчикам в составе так называемого «инновационного парка». Один из многих выводов, полученных в ходе практических испытаний, заключается в том, что дальность поездкиeActros около 200 километров оказалась абсолютно реалистичной. Независимо от полезной нагрузки, маршрута или топографии. EActros ни в чем не уступает обычному дизельному грузовику с точки зрения доступности и производительности в городском режиме или на автомагистралях. Система охлаждения груза, а также кондиционер воздуха с электрическим приводом функционируютбез каких-либо ограничений как в экстремальных условиях жары, так и в зимних условиях. Водители довольны постоянным наличием крутящего момента во всем диапазоне скоростей. Они также сообщают, в частности, о спокойном стиле вождения и приятной, плавной езде. Кроме того, в накате зарядможет быть восстановлен путем рекуперации, то есть торможения двигателя. Это позволяет реже тормозить.
EActros в серийном производстве: выдающаяся производительность
Серийный eActros будет значительно превосходить прототип по ряду параметров, таких как дальность поездки, мощность и безопасность. EActros будет запущен в качестве двух- и трехосного грузовика. Серийное производство планируется начать в 2021 году на заводе Wörth на Рейне.