Найти в Дзене
По волнам истории
7 подписчиков

Самая результативная подлодка Великой Отечественной.

28
Подводная лодка С-56 первая советская подводная лодка, которая совершила кругосветное плавание. Награждена Орденом Красного Знамени и почётным званием «Гвардейская».
Заложили подлодку 24 ноября 1936 года на судостроительном заводе имени Андре Марти в Ленинграде, а зачем секциями по железной дороге отправляли во Владивосток, где и произошла оканчательна сборка.Спустили на воду 25 декабря 1939
Подводная лодка С-56 первая советская подводная лодка, которая совершила кругосветное плавание. Награждена Орденом Красного Знамени и почётным званием «Гвардейская». Заложили подлодку 24 ноября 1936 года на судостроительном заводе имени Андре Марти в Ленинграде, а зачем секциями по железной дороге отправляли во Владивосток, где и произошла оканчательна сборка.Спустили на воду 25 декабря 1939 года. 31 октября 1941 года на подводной лодке был поднят флаг ВМФ и она вошла в состав Тихоокеанского флота. Первым командиром стал Григорий Иванович Щедрин. К осени 1942 на Северном флоте сложилась очень тяжёлая ситуация. Кораблей для охраны конвоев, которые поставляли грузы по ленд-лизу, катастрофически не хватало. Тогда было принято решение о переброске шести подводных лодок с Тихого океана. Подлодки были разделены на пары. Так 6 октября 1942 года в паре с подводной лодкой С-51 под командованием капитан-лейтенанта Ивана Фомича Кучеренко начался переход на Северный флот. Этот переход занял 153 дня. Подлодка прибыла в Полярный в марте 1943 года. «С-56» стала самой результативной подлодкой Великой Отечественной по количеству достоверно потопленных целей. За всё время войны на подлодку было сброшено более трёх тысяч глубинных бомб. Ещё девять лет после победы «С-56» служила на Северном флоте. В 1954 совершила переход по Северному морскому пути сначала в бухту Тарья, что на Камчатке, затем вернулась во Владивосток. Так подводная лодка «С-56» стала первой из советских подлодок, совершивших кругосветное плавание. 14 марта 1955 года выведена из состава флота. 9 мая 1975 года, в честь тридцатой годовщины Победы, подводная лодка «С-56» установлена в качестве корабля-музея на Корабельной набережной рядом со зданием штаба Тихоокеанского флота на берегу бухты Золотой Рог во Владивостоке.
Подводная лодка С-56 первая советская подводная лодка, которая совершила кругосветное плавание. Награждена Орденом Красного Знамени и почётным званием «Гвардейская». Заложили подлодку 24 ноября 1936 года на судостроительном заводе имени Андре Марти в Ленинграде, а зачем секциями по железной дороге отправляли во Владивосток, где и произошла оканчательна сборка.Спустили на воду 25 декабря 1939 года. 31 октября 1941 года на подводной лодке был поднят флаг ВМФ и она вошла в состав Тихоокеанского флота. Первым командиром стал Григорий Иванович Щедрин. К осени 1942 на Северном флоте сложилась очень тяжёлая ситуация. Кораблей для охраны конвоев, которые поставляли грузы по ленд-лизу, катастрофически не хватало. Тогда было принято решение о переброске шести подводных лодок с Тихого океана. Подлодки были разделены на пары. Так 6 октября 1942 года в паре с подводной лодкой С-51 под командованием капитан-лейтенанта Ивана Фомича Кучеренко начался переход на Северный флот. Этот переход занял 153 дня. Подлодка прибыла в Полярный в марте 1943 года. «С-56» стала самой результативной подлодкой Великой Отечественной по количеству достоверно потопленных целей. За всё время войны на подлодку было сброшено более трёх тысяч глубинных бомб. Ещё девять лет после победы «С-56» служила на Северном флоте. В 1954 совершила переход по Северному морскому пути сначала в бухту Тарья, что на Камчатке, затем вернулась во Владивосток. Так подводная лодка «С-56» стала первой из советских подлодок, совершивших кругосветное плавание. 14 марта 1955 года выведена из состава флота. 9 мая 1975 года, в честь тридцатой годовщины Победы, подводная лодка «С-56» установлена в качестве корабля-музея на Корабельной набережной рядом со зданием штаба Тихоокеанского флота на берегу бухты Золотой Рог во Владивостоке.