Недавно автопортал ТопЖыр опубликовал снимки фотографа Максима Зинченко, запечатлевшего найденные под Киевом фрагменты корпуса Maybach Zeppelin DS8 Spohn Stromlinie 1932 года, называемого лимузином фюрера.
Но унывать рано, ведь это не подлинная машина, а незаконченная реплика, усилие воссоздать старую германскую машину.
Недоработанный кузов Майбаха, водруженный на кирпичи, можно отыскать в Вышегородском лесном массиве.
Возможно, энтузиаст бросил его там, осознав предстоящий фронт работ, или у него просто иссякли ресурсы на оплату труда специалистов.
Настоящий Maybach Zeppelin DS8 Spohn Stromlinie сконструирован в единичном варианте для Берлинской автомобильной выставки 1932 года. Фирма Майбах тогда строила лишь автомобильные шасси и моторы, а кузова заказывала у других организаций. Шоу-кар был оснащен кузовом от кузовостроительной мастерской Carosseriebau Hermann Spohn.
Лимузин оснастили 12-цилинровым мотором объемом 8 литров с фантастической для тех лет мощностью в 200 лошадок, вакуумными тормозами, 5-ступенчатой полуавтоматической КПП. Историки до сих пор спорят 2 или 1 машина Maybach Zeppelin DS8 Stromlinien были собраны в то время.
Существует версия, что Гитлер приказал свернуть производство подобных авто, объяснив свои действия, тем, что идеология национал-социалистов не приветствует создание роскошных автомобилей. Но скорее всего это выдумка, ведь кузова подобных машин тогда создавались исключительно вручную, поэтому их производство никогда не носило серийный характер.
Фото: Максим Зинченко
